在爱德华.艾灵顿爵士的力挺下，12月17日夜间的这场柏林空袭，终于还是如期拉开了帷幕。

    为了确保半夜就投弹、天亮前要撤得远离欧洲大陆，布列颠尼亚人的空袭机群不得不在天黑之前就起飞，以争取在5个小时内飞越900公里抵达柏林上空，再过4个小时后回到布列颠尼亚本土（投完炸弹后返航时飞得快）。

    因为航程太远，飞机还不得不牺牲一定的载弹量。在HP.50轰炸机的机腹挂载点上挂了一个650公斤的副油箱，让载弹量从7枚227炸弹减少到4枚。

    要不是为了破一破柏林「不可被选中」的金身，以起到政治宣传的作用，否则这种低效的轰炸是完全不合算的。

    柏林距离布列颠尼亚本土太远了，布国人又指望尽量少在德玛尼亚领土上空飞越，缩短敌人战斗机部队的反应时间。所以今晚的袭击出击基地被选在了比上次的雅茅斯港更靠北200公里的赫尔和斯卡伯勒。

    机群起飞之后，会一路向东，抵达什勒斯维希地区后，穿过日德兰半岛根部抵达吕贝克港附近，再从波罗的海上空的折向东南方，插往柏林。

    从斯卡伯勒到什勒斯维希的日德兰半岛西岸，大约是570公里，再飞150公里累计720公里即可穿过日德兰半岛抵达吕贝克。从吕贝克再往东南飞200公里能到柏林。

    12月17日是个农历初一的无月之夜，又是最临近冬至日的一个无月之夜，把白昼时间拉到最短夜晚时间拉到最长。

    一年中最长的夜加上一个月里最没有月光的夜，双重隐蔽BUFF叠加到了一起，艾灵顿爵士觉得这把自己怎么著都稳了。就算敌人有雷达又如何？战斗机升空了也无法在伸手不见五指的黑夜中高效找到轰炸机群并攻击。

    就算找到了，战斗机也只能各自为战，无法把敌情信息有效传递给战友，无法打出配合剿杀。而布方的轰炸机相比于20天前已经狠狠强化了一波对空火力了，也算吃一堑长一智，到时候肯定没问题。

    原版的HP.50轰炸机只有2挺7.7毫米航空机枪，11月底那次空袭吃了大亏后，发现7.7机枪的有效弹道散布太近了，敌机在500米外开火就根本无法瞄准反击，所以他们在过去的20天里紧急改装，把轰炸机的机枪换成了丑国的12.7毫米M2重机枪。  

    这也是目前丑国空军主力战斗机正在装备的主力机枪，对空火力比较凶猛，哪怕交战距离拉大到800米甚至1000米，12.7机枪的弹道特性依然能镇住场子。

    ……

    12月17日，傍晚5点半。

    斯卡伯勒机场上，爱德华.艾灵顿爵士亲自给带队的轰炸机指挥官查尔斯.波特尔上校践行。

    「一定要小心，今晚的战斗你们无法得到战斗机护航，所以一定要确保轰炸机阵型的严密、让轰炸机的自卫火力填补彼此的防御盲区和死角。」

    「将军您放心吧，今晚我们摸黑行动，不会给敌人系统性拦截的机会的。」

    40岁的查尔斯.波特尔上校似乎很有信心，表态一定完成任务。

    查尔斯.波特尔上校也是参加过上一次世界大战空战的老人了，他是1914年刚参军时就加入的航空部队，也算是上一次大战的王牌飞行员。

    四年世界大战期间他一共击落了6架德玛尼亚飞机，这在布国空军里已经是非常好的成绩了。毕竟布国空军上一次大战一直被德玛尼亚空军压著打。

    1917年查尔斯.波特尔就晋升为上尉飞行中队长，1918年底战争结束前夕升为少校飞行大队长。中间十五年的和平战间期他又积攒资历升了两级，现在是上校飞行联队长。

    而爱德华.艾灵顿爵士今晚可以再给他额外加了担子，把皇家空军全部剩下的2个HP.50轰炸机联队全部交给了他，还把上次逃回来的小半个联队残部也交给他，让他务必给柏林来一下狠的。

    查尔斯上校很快升空了，总共340架HP.50轰炸机组成庞大机群，朝著正东方气势如虹地杀去。

    这已经是皇家空军能拿出的全部HP.50轰炸机了，如前所述，直到战争爆发时，布国全国累计生产了六七百架HP.50轰炸机，后来12月份又紧急赶工生产了几十架，累计历史总产量达到了770架。

    上次空袭埃姆登，一口气送掉了400多架轰炸机，只逃回来几十架，加上剩余没出战的和刚造出来的，一共凑出了340架轰炸机。

    上次空袭埃姆登，一口气送掉了400多架轰炸机，只逃回来几十架，加上剩余没出战的和刚造出来的，一共凑出了340架轰炸机。

    这已经是彻底榨干了，一滴都不剩了。

    ……

    夜里9点，查尔斯上校起飞后三个小时、距离他们抵达柏林还有两个小时。

    布列颠尼亚人的大机群，毫不意外地在接近什勒斯维希地区时，被德方部署在日德兰半岛根部的防空搜索雷达站扫到了。

    汉堡防空指挥部立刻上报，并且让什勒斯维希沿岸的高炮部队做好准备。

    当时他们还不知道敌人到底要轰炸哪个方向——因为什勒斯维希正西边150公里的空域，恰好也是埃姆登市区正北方100多公里的空域，如果敌机突然掉头向南，飞去轰炸埃姆登也是完全有可能的。

    因此德方防空战斗机部队并没有立刻行动，只是先让各地的高炮各就位，飞机则等待进一步的情报。

    直到布列颠尼亚机群又往东飞了20分钟，又飞了60多公里，形势才明朗起来——因为这时候，他们距离什勒斯维希海岸线已经不足100公里了，距离埃姆登却拉远到了近200公里。

    这怎么看都不像是要去炸埃姆登或者不莱梅、汉堡的。

    各个防空区的消息彻底汇总后，一直汇到空军司令凯塞林上将那儿，凯塞林才终于拍板做出判断：

    「敌机进攻的目标，大概率是夜间盲炸柏林了！只有柏林这样的目标，值得他们半夜低精度乱投弹，这也很符合他们对我们轰炸伦敦的报复心态。立刻让集结在汉堡的夜间双发战斗机群起飞，利用速度优势在地面雷达的无线电指引下，尾随敌轰炸机群进行阻击！」

    德方各个防空区很快联动起来，汉堡基地的80多架Ju-88轰炸机，立刻以「夜间战斗机」的挂载模式直接紧急升空作战。

    所谓「夜间战斗机挂载模式」，正是前些日子凯塞林上将请示鲁路修总务后，想到的一种临时改装模式。

    他让己方的Ju-88双发中轰机群，平时都改装双联装的背部机炮塔，把机炮管总数从每架2门增加到4门（机头和机背各1个双联装机炮塔，射角可以覆盖机体上方180度从前到后的半球面空间），同时增加机炮炮弹的备弹量，把轰炸机载弹量的一部分挪给机炮弹。

    这样如果要紧急执行夜间防空任务，就可以直接升空作战，把紧急升空前的准备工作时长压低到最短。

    而如果要执行对布轰炸任务，那就把多余的机炮弹卸掉，甚至机炮塔也拆掉，腾出载重量来装炸弹。

    因为己方轰炸敌人的任务，都是可以提前预判的，不存在非常紧急的出动任务，所以整备时长久一点也无所谓（除了少数常备挂载鱼雷的飞机，必须始终保持战备状态，因为对海攻击任务的战机有可能是突发的，需要随时做好出击准备）

    此时此刻，凯塞林遇到的就是前一种情况，飞机始终以夜战姿态待命，而来的又刚好是夜战任务，那就直接升空好了，非常省事。

    夜间10点多，查尔斯上校的布国轰炸机群距离柏林还有一个小时，德方的80多架Ju-88客串的「夜间战斗机」，就从下后方追了上来。

    德方虽然看不见机群，但是有无线电通讯带来雷达引导，只要按照坐标和方向飞，就能确保至少把双方距离拉近到几公里以内。

    「让地面打开探照灯链跟踪敌机！我军全体开始提速、爬升、拉近敌我距离！」

    德方空中指挥官有条不紊地下令，在探照灯的协助下，只要发现敌机群的大体方位和距离差，德方Ju-88就能进一步缩短距离。

    到了这时候，布列颠尼亚轰炸机群里，已经人人都知道己方被盯上了，他们也放弃幻想，准备战斗，所有12.7毫米重机枪塔都做好了射击准备。

    「下面的敌人是什么东西？还是那些FW-159单翼战斗机，想要靠动力强劲抬头仰攻我们驱散我们的机群么？不要怕！他们这种攻击打不到我们几架飞机的！

    今晚完全没有月色，天那么黑，他们最多对著我们粗略扫射几秒，就会因为速度过快冲过头、冲到我们的头顶上，到时候就轮到我们反击了！不要慌，先挨他们几轮机炮就是了！报仇的时机在后头呢！」

    好在这些战术战前也都交代过了，心里有底的布国飞行员们并不慌，依然保持阵型不散，非常英勇无畏地准备先挨敌人几轮机炮，等敌人冲过头了进入己方机背炮塔射界了，再连本带利把血债讨回来！

    「哒哒哒~砰砰砰~」德方的20毫米机炮群果然率先打响了，无数的曳光弹和更多没有火光的普通弹，在夜空中飞射拉出一条条尾迹，向著布列颠尼亚机群扑来。

    夜色很深很黑，德方今晚的命中率也确实比20天前的埃姆登空战低太多了。

    持续的扫射，也只打下来两三架HP.50轰炸机。

    一看敌人命中率果然低，布列颠尼亚飞行员们悬著的心终于放了下来，哪怕己方要先挨第一轮打，但只要敌人的第一轮打得不准，而且马上会冲过头，那么他们就可以忍，可以等。

    报复的机会就在眼前了！再忍十秒！最多二十秒！那些仰攻的敌机肯定会因为速度太快冲过头、冲到布国轰炸机群上方的、到时候就是他们的死期！

    然后，十秒，二十秒，三十秒，过去了。

    又有五六架布列颠尼亚轰炸机陆续被击落，而预想中的「朝著上方爬升仰攻的敌战斗机会冲过头，进入我们的火力网」的情况却始终没有发生。

    怎么回事？

    当布列颠尼亚轰炸机被单方面屠戮了超过20架之后，大家终于坐不住了，也意识到出问题了。

    一阵忙乱后，当被击落的布方轰炸机超过30架，他们终于确认了问题。

    「杀千刀的德玛尼亚人！他们不是在用战斗机拦截我们！我们下后方的敌人也是双发轰炸机！而且机动性能碾压我们，他们也是用机体背部的旋转炮塔在持续扫射我们！所以永远不用机头对著我们也永远不会冲过头！」

    「该死的！我们的轰炸机没有机腹炮塔！敌人在我们斜下后方，我们没有反击火力！只能单方面挨打！」

    意识到这个问题时，布列颠尼亚轰炸机群的士气瞬间就全崩了。

    世界上还有哪种事情，能够比得知「敌人能一直射我们，而我们只能白白挨打不能还手」更要命呢？

    这时候，还有个屁的集群阵型、互相援护火力死角？直接各自逃命算了。

    布国皇家空军还算有点骨气，倒是没有直接选择当逃兵，也可能是知道当逃兵也未必逃得掉。

    所以很多飞机自作主张，开始高速俯冲、试图降低高度并加快速度，好绕到比敌方轰炸机更低的位置，再反过来用己方的机背前后炮塔反杀猎手——他们很清楚，德玛尼亚人的Ju-88双发中轰，貌似也是把全部机炮装在机背上的。

    所以轰炸机和轰炸机的对射，就看谁抢到更低的阵位，谁就能单方面扫射敌机、而自己却躲在敌机的火力死角范围内。

    战斗很快变成了一场「抢夺谁飞得更低」的比赛。

    但是很可惜，Ju-88的机动性比双翼的HP.50好太多了，哪怕是抢谁飞得更低，十有七八HP.50也是抢不过的。

    而且HP.50每架还挂著4枚227公斤的炸弹呢，很多飞机为了做俯冲动作，只好胡乱把炸弹白白扔了，然后才轻载俯冲抢低位。

    然而，德玛尼亚空军并不是独自在战斗。

    德方还有一些战斗机，升空后在远处控场，随时可以支援。只要看到敌方轰炸机落单俯冲降低高度，德方战斗机很快会围上去。

    地面上，随著距离柏林越来越近，防空炮阵地和探照灯阵地也是越来越密集的。

    布国轰炸机敢大幅度降低飞行高度，就意味著它们被地面探照灯锁定的概率呈几何级数增长，被防空炮命中的概率也会暴涨数十倍。

    防空炮打5000米高度的轰炸机或许只有万分之五的命中率，但当轰炸机降低到3000米，这个命中率就能陡然提升到千分之二，降低到一千米的话，更是能暴涨到百分之三。

    飞机高度每降低一半，防空炮弹的命中率都要乘以好几倍甚至十几倍。

    柏林外围的防空圈，很快就热闹起来，奏响了一曲联合绞杀的交响乐。

    一批批冒险降低高度想要反抗的HP.50轰炸机，被白白击落，布国飞行员也都惨死身亡，场面一度惨不忍睹。

    「到底是哪个蠢货想到的这种攻击计划！这简直是在祸国！制定这个计划的将军应该上军事法庭！那个杀千刀的畜生！」


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