「反击号」航母被两枚鱼雷命中，仅仅是减速到20节以下，并且大量进水。这个打击效果，相较于「船底爆破」的起爆方式来说，似乎有一点小，但这也是航空鱼雷普遍装药量小所致。

    1933年底34年初的各国航空鱼雷，装药量普遍在150~180公斤，跟动辄装药300~500公斤的舰射鱼雷差了一倍甚至更多。

    所以哪怕在吃水很深的薄弱位置爆破，杀伤效果最多也就勉强接近打在舷侧防雷带上的舰射鱼雷。

    如今的时代背景，终究还是海强空弱的环境。空军对战舰的打击效果，跟地球位面的二战是不能比的。

    此前德方50架Ju-88双引擎中轰带100条鱼雷出击，丢了80多条、命中了其中三分之一，也才干掉2艘「百眼巨人级」航母和1艘「皇家公主号」。

    指望纯靠航空鱼雷直接击沉航母，至少要5条以上的命中量，运气差的话七八条也不奇怪。而要想击沉重甲的战列舰或战巡，起码要十几条起步了。

    但如果把航空鱼雷作为舰队决战的辅助兵器使用，那效果又非常拔群了。

    只要稍微中两三条，就能让一艘战列舰航速打折、让航母航速减半，这时候水面决战舰队再利用航速差追上来补刀，完成最后的致命打击。

    德方先头鱼雷机击伤「反击号」后，其余各小队继续趁乱在舰队中穿梭，投下一枚枚的鱼雷。

    因为目标过多，防空火力交织稠密，德机也不敢过于深入船阵去打击深处的目标，就挑外围航速较慢处于断后位置的军舰打。

    而吉斯元帅此前刚好在变阵撤退，也难免让一些慢速战列舰和航母落在后面。所以与「反击号」一起遭难的，也多是一些动力较弱的战舰。

    其中最显眼的就是20多天前刚在海峡舰队遭遇空袭而轻伤的「乔治五世号」老式战列舰（1911年开工的）。

    早在12月11日的多佛港空袭中（第459章的剧情），「乔治五世号」被一些50公斤的小炸弹炸坏了一些上层设施，「阿贾克斯号」则是被炸坏了动力系统，需要大修几个月。  

    「乔治五世号」因为伤势不重，草草钣金一下把漏水的缝隙焊好，把无线电天线这些换了，赶上大舰队要决战，就带伤上阵了。船上此前被炸坏的救生艇吊车和水上飞机弹射滑轨这些都没修，考虑到随队作战有很多军舰都可以弹射水上飞机，也不差它这么一艘老船了。

    结果因为旧伤未能彻底痊愈，它航行起来本来就比较笨拙，比其他同级舰都更慢，直接落在队尾被集火盯上了。

    德机专挑软柿子捏，两个小队8架飞机8枚鱼雷，远远地就在2000多米上交叉投了下来，务求让敌舰难以闪躲。

    「乔治五世号」左右腾挪，最终还是挨了一雷，随著航速下降转向困难，后续几波鱼雷就更容易命中了。

    在第一波的8仅中1后，第二、第三波各自8条鱼雷，哪怕是在3000米外投放的，依然做到了8中3和8中6。

    最终累计有24架鱼雷机对著「乔治五世号」投雷，命中多达10枚，让这艘战列舰全舰左右都疯狂进水，船头船尾更是彻底炸烂，海水涌入轮机舱，让军舰失去了动力。

    考虑到德舰队还在后面追击，失去动力就等于是没了。布方只能留下几艘驱逐舰准备接应弃舰的船员，等人撤走了就用自己人的鱼雷处决它，免得落入敌手。

    偏偏「乔治五世号」的救生艇吊车上个月被炸后就没修好，水兵们只能自己靠人力推著救生艇到海里，或者就靠跳海游泳逃生。

    「反击号」和「乔治五世号」就花掉了整个攻击机群三分之一的鱼雷，加上还有十几架在突防的过程中被击落，能留给其他战舰的鱼雷已经不足60枚。

    空中指挥官也连忙制止了手下这种挑软柿子捏的浪费行为，在无线电语音里高喊：

    「不要对已经失速的目标浪费更多鱼雷！交给后续赶来的水面舰队攻击！我们要留下更多的敌舰！」

    在紧急调整后，剩下15个还没丢雷的四机小队，被简单分成了5组，每组3个小队12架，分别找一个目标攻击，能不能命中就纯看运气了。

    第一组对著「百夫长号」战列舰进行了决死突击，其中一个小队飞到了1000米才投雷，最终有3架鱼雷机都被防空火力击落了，但他们的命中率也非常可观，4中其3，为其他小队赢得了更好的攻击机会。

    最终「百夫长号」被7枚鱼雷命中，仅击落4架鱼雷机，重伤濒死。

    其余各组没有这么悍不畏死的勇气，最初的攻击组只敢在1500~2000米之间投雷，分别命中了「鹰号」战列舰2枚、「本鲍号」战列舰3枚，最后12架攻击「铁公爵号」的则运气不佳，在2000米外投掷的12枚鱼雷全部失的，被「铁公爵号」规避。

    不过「铁公爵号」在规避的同时，有2枚鱼雷从船头位置滑了过去，没有直接命中，可依然在错过船头后20多米时发生了自爆，略微炸坏了船头部分的水下结构，造成了进水。

    这一自爆后来也让布国人产生了深深的怀疑——当时「铁公爵号」上的船头瞭望手明明已经确认战舰成功躲避了鱼雷，但鱼雷怎么还是在没有碰撞的情况下炸了呢？

    后来，布国人又在多种场合吃亏、总结，才算渐渐发现了磁性引信的秘密。

    当鱼雷攻击波完成后，96架Ar-195鱼雷机有31架被击落，仅剩65架返航，80架Ar-68战斗机有9架被击落，71架返航。

    布国方面有8架海斗士战斗机在空中被击落，还有十几架被德玛尼亚战斗机扫射击毁在起飞途中和飞行甲板上。

    「反击号」航母后来也又中了一枚鱼雷，累计中雷3枚，航速跌到了14节。

    「乔治五世号」直接被击毁完全失速，「百夫长号」重伤濒死，进水超过了5000吨，航速仅剩8节。「鹰号」和「本鲍号」也中破，航速分别降到15和17节，且「本鲍号」还出现了转向困难。

    一个重大的抉择摆在了吉斯元帅的面前：是直接抛弃这些航速锐减的船，还是让他们殿后，让主力舰队掩护他们撤？

    考虑到有4艘主力舰航速都出了问题，吉斯元帅实在不能抛弃那么多战友。

    他最终决定，让其他船与殿后的4艘船稍稍拉开距离，如果德玛尼亚人夜间追上来要进行炮战，那就让这四艘船吸引火力，己方其他主力舰到时候再伺机反打，帮忙输出一些火力也好。

    因为要是四艘船被二十几艘船集火围殴，那他们就白死了，想临死前拖几个垫背的都不可能。

    如果这四艘船在被狂轰滥炸时，大舰队其他战舰能帮帮场子，好歹能浑水摸鱼也打伤敌人几条，而只要大舰队其他的船不被炸得明显失速，到时候该跑还是能跑掉的。

    反正被熊盯上的时候，只要跑得比队友快就能逃掉，不一定要比熊快。那四条航速锐减的队友，会帮忙拖住熊的。

    而且，如果吉斯元帅现在就选择抛弃航速下降的四条船的话，那些船上的人士气会崩的，说不定还会打白旗投降敌人。

    只有先假装一下不离不弃，那些贼配军才会死战到底。

    皇家海军的荣誉感已经在上一场大战中被打掉很多了，现在很多兵源已经堕落回了贼配军时代，跟几百年前皇家海军刚刚草创时差不多了。

    ……

    攻击机群对著布列颠尼亚舰队疯狂袭击的同时，北边100多海里外的洋面上，德玛尼亚公海舰队也在全速南下。

    舰队司令伯迪克上将面沉如水，看不出什么表情，只是一味催促赶路。

    「司令，航空打击群的战果汇报发送回来了，说是击沉击伤了敌人4~5艘主力舰，我方鱼雷机损失约三分之一，代价还是不小的。敌舰航速下降，应该有利于我们连夜追杀。攻击完成后，剩余的我方飞机都已经飞往卑尔根方向的机场降落了。」

    「保持全速，争取明天天亮前追上敌人，哪怕天亮了也不用怕，明后天应该是持续的暴风雪。」伯迪克冷静下令。

    一旁的参谋军官悠然神往地赞叹：「您真是指挥如神，跟当年的希佩尔元帅也不遑多让。敌人嚣张浮躁组织了那么多次海空打击，对我们的伤害也不过了了。我们仅仅孤注一掷攻击了一把，就给予敌人如此重创，还是您的出击时机抓得好。」

    伯迪克：「我这点算什么，我这也是当年跟著希佩尔元帅，听鲁路修总务教诲耳濡目染。当年希佩尔元帅就要求我们全部研读鲁路修阁下推荐的《孙子兵法》，『先为不可胜，以待敌之可胜，不可胜在己，可胜在敌。故曰胜可知，而不可为』。

    当初敌人既然牺牲了『胡德号』彻底炸毁了设得兰的机场，那么敌人就占据了设得兰周边海域绝对的岸基航空兵制空权。正是这个胜负手，让我们非常难受，海军航空兵会被岸基航空兵始终压制。

    所以，只要空军能完全发挥，我们就难以取得决定性的胜利。我前面拉扯、相持了那么久，一方面是在勾引诱敌，希望敌人到更加昼短夜长、环境恶劣的战场中作战，远离敌人的制空圈半径。

    但敌人上不上钩、上钩到何种程度、离开敌人的岸基制空圈多远，这都不是我们能决定的。

    好在我们还能等，以待有变。这个变，就是寒冬时节北大西洋北极圈附近的暴风雪天气！

    只要是冬天，北大西洋隔个十天八天，总得来场寒潮，跟暖流一汇合，就必然有暴风雪。

    只要暴风雪废掉了双方的空军，我们就可以决战了！至于暴风雪将来未来的窗口期，抓住末班车偷袭一波，不过是锦上添花而已。」

    没有这场锦上添花，一样可以寻求决战，至少可以寻求把敌人的大舰队赶离设得兰周边海域一阵子，砸烂封锁线。

    不过德方还有一层损失，也是注定无法避免的了——初代雷达比较脆弱，天线、电子设备在恶劣环境下都容易损坏，暴风雪更是有可能刮坏。

    此战之后，非战斗物质损失肯定是免不了的，估计有多艘战舰的雷达系统要回去大修。

    全舰队的电子设备更换成本，加起来估计要数亿马克！高科技战争打的就是钱，就是资源和后勤，雷达造价实在是太贵了。

    不过相比于彻底夺取设得兰群岛、掐断敌人本土北方的航道，这数亿马克的雷达检修费完全是值得的。

    1月3日深夜，德玛尼亚公海舰队就这样全速南下，追杀皇家海军大舰队。

    德方高速舰队和敌方失速舰队的航速差，大约在15节。

    不过考虑到德方也有只能开额定23节、最高过载25节的老式战列舰「国王级」、「巴里亚级」，所以德方舰队只有5艘战巡和6艘「提尔皮茨级\/改」高速战列舰，一共11艘，能组成第一梯队。

    剩下的9艘战列舰，与敌人的航速差只有10节，每航行一个小时，就会和高速战列分队拉开5海里距离。

    追击10小时后，当高速战列分队赶上敌人的失速船时，慢速分队距离战场还有50海里，还得再多开2个小时才能赶到。

    即便如此，伯迪克上将仍然决定分兵追。他相信自己那11艘高速战舰的战斗力，如果敌人抛弃了失速战舰，以11艘高速船就足够吃掉敌人了。

    如果敌人全伙抱团，自己的11艘船干不过，那就保持距离，等后面的9艘追上来，20艘合兵一处再战。

    时间很快来到1月3日的深夜10点20。

    距离追击开始已经7个小时，双方往南拉扯了100多海里，都已经追到了设得兰岛近海。

    如果没有暴风雪，给德玛尼亚人借十个胆子，也不敢如此嚣张。

    但持续的暴风雪，让一切空中打击和战机起降都化作了泡影，所以哪怕再有10个小时天就要亮，伯迪克依然有恃无恐。

    伯迪克上将靠著前出重巡的雷达撒网指引，率先逮住了仅剩8节航速的「百夫长号」——它跑得比其他失速船还要更慢一半，所以也就比友军更早2个小时被敌人追及。

    「百夫长号」原本接到的命令，是就近到设得兰岛近海峡湾躲藏，争取躲过敌人的追杀。吉斯元帅实在不可能为了这么一条船，就拉低整个舰队的撤退速度。

    「百夫长号」的舰长也听说了敌人的雷达在近岸处不好使，也就壮著胆子领著水兵们想试一试，万一不成功大不了就冲滩坐沉、让水兵们上岸当守岛陆军。

    但是很可惜，在伯迪克的战列舰队追上来之前两三个小时，舰队中几艘35节高速的侦查重巡就提前雷达锁定了「百夫长号」，当时它还没来得及靠近设得兰岛，在空旷海面上就被捕捉到了信号。

    只是德方重巡知道自己的火力和装甲打不过「百夫长号」，所以即使雷达发现了目标也没声张，只是躲在暗处持续跟踪观察，直到确认几乎失速的「百夫长号」躲进了峡湾，他们就蹲在峡湾口外监视。

    「百夫长号」还以为自己躲得很好，结果峡湾口就被「提尔皮茨号」给堵了，几束探照灯强光打进来，把6000码外的「百夫长号」微微照亮。

    伯迪克上将没时间跟它耗，需要速战速决。

    加上明知对方躲进了峡湾，这么复杂的背景山岛地形，火控雷达肯定是没法指引开炮了，那就索性上探照灯。

    「百夫长号」绝望之中，也打开探照灯反照，同时俯仰炮管试图开炮反击。

    峡湾入口比较窄，就跟十八年前皇家海军在瑞典峡湾围杀「吕佐夫号」时差不多。以至于德方虽然有11艘高速战舰，但却只有2艘能在峡湾口摆开身位、跟「百夫长号」对射，另外9艘只能继续往前追，对付其他目标。

    也因为射击阵地比较狭窄，伯迪克上将就直接上最重的大家伙了，「提尔皮茨号」和「德弗林格号」一起，用24门420毫米舰炮，配合超重弹和风帽被帽穿甲弹，给「百夫长号」超度。

    「百夫长号」上的8门343毫米主炮，也完全不甘示弱，朝著「提尔皮茨号」发出绝望而愤怒的嘶吼。

    仅仅6000码的交战距离，还有照明弹，双方的炮弹命中率都出奇的高，「百夫长号」打出的炮弹，仅仅第三轮就对「提尔皮茨号」取得了2发命中。

    但一切也就到此为止了。

    「咣咣~」两声令人牙酸的金属扭曲声，炮弹扎在480毫米厚的「提尔皮茨号」炮塔正脸上，直接被弹飞了。

    「轰轰轰~」

    「提尔皮茨号」射出的420穿甲弹，12枚里却有3枚都命中了「百夫长号」，「德弗林格号」打出的12枚炮弹更是完全没有扰，足足中了4枚。

    「百夫长号」船头的两座主炮塔，在敌人短短数分钟的集火中，就被全部炸烂，失去了一半的火力，舰桥也被炸塌，司令塔也被穿透。

    本就挨了7枚小鱼雷处于半死的老式战列舰，被2艘强大得多的同行围殴，五分钟内战斗就进入了鞭尸阶段。

    「不用彻底打沉了，打烂成这样就差不多了，它已经既没火力也无法航行，让它冲滩坐沉在海岸上好了，我们没时间耽误，快追上其他9艘友舰。」

    伯迪克干脆地吩咐，不再浪费时间鞭尸。

    这些铁壳子，指望彻底鞭尸鞭碎了还是挺费时的。

    又是数小时的匆匆追杀，到了凌晨1点，终于在设得兰岛和斯卡帕湾之间的海域，追上了吉斯元帅的大舰队。


　　(https://www.pwgzw.com/zw/68410/44967.html)


1秒记住趴窝中文：www.pwgzw.com。手机版阅读网址：m.pwgzw.com