第411章  吴轼说他喜欢下雨

    SQ2停表后，镜头对准了梅奔P房。

    此时拉塞尔正在车组人员的帮助下拆卸方向盘和头枕。

    托托面无表情地将双臂抱在胸前，冷漠看著屏幕上的数据。

    最终止步SQ2的车手是拉塞尔、马格努森、霍肯伯格、里卡多、斯托罗尔。

    「经过SQ2，人们对吴轼的期待已经被无形抬高，但在两节排位赛结束后进入雨地排位还是比较少见的情况，最终结果会如何还是充满悬念的。」

    「嗯，可以看到车手们跟前两节排位赛一样，都迫不及待来到了快速通道里排队。」

    「因为雨可能会越下越大，地面的湿滑程度还会提高，先出场的车手可能会有更多的优势。」

    「我希望复刻2015年的马来西亚大奖赛，那是吴轼最经典的一场排位赛。」昊然小声补充了句。

    在三位解说说话的同时，吴轼已经在维修区出口刹住了车辆。

    他前面是勒克莱尔，身后是维斯塔潘。

    雨滴不断落在头盔上，护目镜上有雨水滑过的尾迹和不愿意落下的细小水珠。

    都换上了半雨胎的F1集中在一起等待赛道开放，虽然引擎还是怠速，可隆隆声和热气还是令人不舒服。

    「雨水还会保持这种情况。」迈凯伦TR告诉皮亚赛道情况。

    下午四点十一分，最前方的指示灯变成了绿色，限时8分钟的SQ3起表了。

    皮亚斯特里和勒克莱尔很快就冲了出去。

    吴轼顿了下才跟上，没想到身后的维斯塔潘却一个加速跑到前面去了。

    看来潘子还是相当自信的。

    吴轼没有被影响，依旧在用自己的方式来进行这个「暖胎圈」。

    他需要不断通过加减速去试探轮胎到底能够提供多少抓地力。

    等到维斯塔潘留下的水雾略微飘散，吴轼的速度才提起来。

    仅仅是1号弯的刹车，他立即就发现路面抓地力小得惊人！

    光滑的沥青和雨水结合，就像是玻璃面和肥皂水结合一样。

    轮胎上哪怕施加多一点儿力气，抓地力就会瞬间清零。

    吴轼内心忽然多出了几分庆幸。

    庆幸冲刺赛排位赛前最后调车时提高尾翼角度，略微增加下压力的同时也将前轮的束角内缩，提高了赛车的稳定性。

    不然在这种情况下，赛车会非常难以驾驭。

    从1—4组合弯出来，吴轼对当下的情况认知又深刻了几分。

    他加速驶过直道，在6号弯前踩下刹车。

    嗤呀！

    橡胶和光滑水面摩擦的声音令他头皮发麻。

    EB得关了，这么细微的抓地力变化很容易导致后轮打滑。

    他在方向盘上调整了些数据后，余光刚刚好看到后视镜里。

    只见一辆迈凯伦赛车滑出了白线。

    是诺里斯。」

    本以为大杀四方之后诺里斯在雨地的胆量会变小，可看打滑的样子，诺里斯还是很敢开的啊！

    吴轼又开始给油，保持速度通过了7号弯。

    因为这里和1—4号弯一样是有个向下的坡度的，所以他能够明显感觉到刹车时轮胎后方的积水会减少轮胎的抓地能力。

    太滑了！

    吴轼只有这一个感受，如果只是开车遛弯，这不算什么，可要比排位赛，这简直就是奔著赛车失控去的。

    他敢断定，大部分车手都不会敢于去推极限。

    换句话说，大部分车手压根不知道极限在哪，只能够感觉到赛车不受控。

    嗡嗤！

    7号弯进8号弯，他给了脚油门，尾部立即出现轻微滑动，他立即反打了下救车。

    但哪怕如此，赛车也直到来到了白线边沿才被控制住。

    而这时候，前方的水雾忽然偏离赛道，并且激起了一层灰雾。

    砰！

    撞击声响过后，雾气消散。

    吴轼刚刚控制好赛车，就看到距离9号弯入弯处不远，勒克莱尔上墙了。

    吴轼多嘴问了声乔纳森，才知道勒克莱尔刚刚在8号弯出来后给油多了。

    16号法拉利的尾部出现甩动，整辆车打滑，480°旋转著滑出赛道。

    经过砂石地的减速，最后撞上护栏才将赛车彻底停住！

    得亏勒克莱尔刚刚的速度不快，上墙不狠，没有伤到前悬挂，不然他的SQ3到这里也就结束了。

    也幸亏上赛道的砂石地布局有所改变，不然勒克莱尔大概率将面临陷车。

    但是，砂石对精密的底板依然会造成不小损失，导致底板气流出现紊乱，影响赛车的抓地力。

    在雨天，任何一丁点儿的抓地力损失都是恐怖的。

    勒克莱尔随即在TR里让车队检查赛车有没有出现什么状况。

    吴轼驶过勒克莱尔，同样也试著在8号弯出弯的地方开了脚油门。

    果然又是甩尾。  

    他早有准备，所以这次仅仅是尾部晃动了下，59号法拉利就重新回到控制之中。

    「我们看到地面现在真的很滑，所有车手都有救车的举动。」兵哥说道。

    「汉密尔顿现在怎么还没出来？」昊然倒是奇怪的问道。

    「半雨胎滑成这个样子，是不是要考虑上全雨胎？」兵哥又问道。

    「全雨胎的预计圈速会慢很多，肯定还是需要先拿半雨胎试试情况。」飞哥说道。

    SQ3起表后2分钟过去，位于最前方的皮亚斯特里终于是要完成这个艰难的暖胎圈了。

    只不过他并没有立即加速，而是保持稳定的过了16号弯后，才开始加速冲刺。

    随著进入飞驰圈状态，皮亚驾驶著迈凯伦全力输出，在大直道上带起大量的水雾。

    而排在皮亚后面的维斯塔潘则在16号弯前慢速等了会。

    直到皮亚跑得足够远，无法影响到他时，才开始加速冲向大直道。

    吴轼也和维斯塔潘一样，在16号弯前等待。

    「呼！」

    头盔之下，吴轼重重喘息一口气。

    即使对赛车、对路面有了相当充分的了解，可真正要开起来，内心的紧张还是无法抛开的。

    毕竟地面的环境随时在变化，很可能刚刚还行的油门输出，现在再过去就会打滑了。

    这是冒著未知风险进行的飞驰，也是控车于毫厘的精细操作。

    嗡吼！

    16号弯出来，吴轼加速冲刺，赛车的速度很快提高起来。

    半雨胎将雨水从后面排除，高高扬起，形成了一条跟随在车尾的水龙。

    大直道上转瞬即过，临近1号弯前，刹车制动！

    嗤噌噌！

    吴轼的脚步踩下又略微抬起，前轮要锁死的瞬间得以略微释放，保持抓地力后开始入弯。

    进入弯中，吴轼的走线偏大，这是他刚刚试探到抓地力最好的地面。

    嗡嗡！

    引擎声闷闷，不能加速，挡位随速度不断降低直到2挡。

    1号弯进来之后，连著的就是2号弯。

    从这里开始，整个弯道也是有向下的坡度。

    吴轼总有种水流在推著他的感觉。

    向下势能转化来的动能极大消耗了抓地力。

    他认为需要加速了，因为现在时速仅仅83kph，太慢了。

    但没到弯心位置，他是一点儿油门也不敢给啊！

    速度进一步下降到75kph。

    赛车也来到了2号弯右侧的路肩旁。

    吴轼略微压上白线，却完全不敢碰红白路肩。

    在这里，略微踩下油门，扭矩输出到后轮。

    强大的力量直接让后轮抓地力瞬间消耗殆尽，车尾要出来的滑动让吴轼立即收了些油门。

    不过这时候赛车已经冲到了3号弯前。

    吴轼随即略带刹车的同时，回到三挡。

    等从3号「U」形弯出来，他才敢开始了加速。

    原本这个速度二挡提速会更好，但过大的扭矩输出会导致后轮失控，而三挡提供的轮上扭矩依然足够。

    他踩下了三分之二左右的油门，开始加速并渡过4号弯。

    噌嗤！

    然而哪怕如此小心翼翼，赛车依然在不断滑动。

    吴轼通过两次快速反打让车身保持稳定后，贴在靠近左侧的道路慢慢扩大油门。

    直至车头彻底对准了4号弯，他才尽情加速。

    结果后轮扭矩上来后，赛车出现左右摇摆，几乎每隔零点几秒，他都要需要快速打动方向盘来进行救车。

    就在这种无穷无尽的博弈和平衡之中，59号赛车提速冲向了6号弯。

    伴随速度提高，赛车下压力大幅度提高，5号假弯依然是全油门驶过。

    但5号弯在这里是路面的顶点，一过这里，赛道再度变成了下坡。

    吴轼几乎没有过多反应，很自然地就开始减速。

    279kph的速度不断下滑，但却用了跟刚刚加速一样长的路段才将速度降低到7

    0kph。

    吴轼试探性的向右转进入6号弯。

    结果赛车依然有著轻微的转向不足，这说明在这里赛车抓地力异常低下。

    得亏他刹车刹得早，不然将根本无法入弯。

    小心翼翼从6号弯出来，重新开始加速的时候，赛车又因为后轮两侧地面抓地力不平衡，出现甩动。

    吴轼只能依靠灵敏的反应来不断打转方向盘来抵消这股甩动，并在如此不平衡和危险的情况下，连续加速。

    镜头下，仿佛随时都要失控的59号法拉利进入7号弯。

    此时SQ3已经只剩下了4分46秒。

    在整个7、8号弯中，吴轼保持了不错的速度，因而有足够的下压力来对抗湿滑的路面。

    重新来到勒克莱尔刚刚失控的地方，吴轼的操作就精明了很多。  

    不再急迫去加速，而是以维持更好的速度来驶过，换取宝贵的时间。

    比赛剩余3分41秒时，最先飞驰的皮亚斯特里冲过终点线。

    成绩2分02秒598。

    这与干地上的1分36秒形成了巨大的反差。

    不久后，维斯塔潘也冲过终点线，成绩2分02秒995。

    但是刚刚他在6号弯超出赛道限制，所以这个单圈成绩是无效的。

    维斯塔潘之后，吴轼也很快冲过冲过终点线，成绩2分00秒171，暂时成为了全场标杆。

    「吴轼的这个成绩相当不错了。」飞哥说道。

    「是的，暂时领先了第二名2秒多，在干地上这已经是个很恐怖的差距了。」

    兵哥说道。

    「等会儿随著飞驰的赛车越来越多，赛道环境会有部分改善，速度应该还会更快，但哪怕如此，我也觉得吴轼这个速度很难超过了！」

    昊然半场开香槟了，因为目前为止，吴轼的三段成绩都是最好的。

    果然，吴轼身后的诺里斯过线，成绩2分03秒127。

    紧接著是佩雷兹，成绩2分00秒455！

    「哇噢！佩雷兹这也是雨战高手啊！」兵哥直接喊道。

    昊然有些尴尬的笑了起来，因为随著佩雷兹的成绩显现，是否说明等会让的最终圈速还会更快？

    不久，阿隆索过线，圈速2分03秒581。

    随后，周冠宇过线，圈速2分07秒645。

    紧接著是博塔斯，圈速2分01秒442，上升到全场第三！

    此时全场仅有三人还没成绩，一个是被取消了成绩的维斯塔潘，另外一个是出场圈上墙的勒克莱尔。

    最后就是汉密尔顿，他是全场最晚出赛道的，此时正在出场圈。

    「我收回刚刚的话，额，现在看起来圈速还会提高一些，就是不知道极限在哪里了。」昊然忽然开口道。

    「嗯，佩雷兹差吴轼点三秒，那么维斯塔潘第二个飞驰圈是很有可能超过吴轼的。」兵哥点头。

    演播室的三人还是略有定力，但现场已经因为第一轮飞驰圈基本结束，而吴轼正位于榜首而开心了起来。

    可也就是在这个时候，转播镜头给到了吴轼的视角。

    只见他在9号弯的位置驶出了赛道限制。

    慢放可以看到，他出来后赛车尾部出现了一个巨大的摆动。

    「这是在连续进行飞驰圈吧？」兵哥问道。

    「嗯，因为速度很慢，所以是不用进行冷却圈的。」飞哥点点头。

    比赛依然在大雨中继续。

    「诺里斯刚刚第一计时段刷紫了。」

    昊然开口，然后又说道：「维斯塔潘第二计时段也刷紫了。

    「呼，吴轼的榜首位置有危险了啊！」兵哥也是紧张起来。

    现场观众的情绪也被挤压，因为赛道雨雾漫漫，视野不好，所以不少人都是拿著手机在看实时状况。

    但基站的负载太大，很多人竟然刷新不出数据来。

    唯有不断传出来的解说能够透露出情况。

    「噢噢噢！维斯塔潘啊！他在16号弯冲出了赛道！」

    「完了，他这圈完了！也就是说他目前为止还没有有效成绩，下一圈他肯定不可能再拼了！因为只剩下最后1分32秒SQ3就要结束了，这是维斯塔潘的最后一圈！」

    昊然激动喊道。

    维斯塔潘为了得到一个稳定的圈速，不可能再全力Push，所以很难挑战吴轼的圈速！

    而从本赛季到目前为止的情况来看，也就只有红牛能够威胁到吴轼！

    现在维斯塔潘被废，那就只有佩雷兹了。

    和维斯塔潘比，众人还要深吸口气，怀疑比不过，可和佩雷兹比，很多人直接就放松了。

    「其实维斯塔潘最大的问题是16号弯冲出赛道再回来的节奏被破坏了，我认为这个影响更大。」飞哥说道，依然保持著相当的理性。

    而现场，在K看台和L草地看台，车迷们亲眼看著维斯塔潘冲出赛道，几乎没有延迟，顿时齐齐欢呼。

    然而真正时刻关注著遥测数据的车迷们却依然紧张的笑不出来。

    因为在吴轼后面的诺里斯已经两段刷紫！

    佩雷兹也两段刷绿了，说不定点三的差距就被抹平了呢？

    显然一切还没有结束。

    不久后，吴轼从16号弯出来，驶入大直道。

    但由于先前的失误，这次他的圈速仅仅2分01秒993。

    随后，是前两段刷紫的诺里斯。

    于是，16号弯视野最好的观众们就看著诺里斯就这么直愣愣在16号弯出弯的位置四轮出白线！

    再次目睹吴轼的竞争对手失去成绩的车迷们瞬间沸腾了。

    「噢噢噢噢！！！」

    资深车迷直接判断，诺里斯这圈的成绩肯定会被取消！

    但哪怕没取消，2分00秒863的圈速也没有办法和吴轼比！  

    「你看！吴轼还是第一！没有人能威胁到他！」昊然激动道。

    「不不不，还有最后一个飞驰圈，一切都还有可能，现在赛道条件比之前好了很多了。」

    兵哥立即按住激动的昊然。

    「汉密尔顿什么情况，到现在也是还没有成绩，上一圈的圈速也被取消了吗？」飞哥倒是奇怪了起来。

    几人说话间，佩雷兹第二个飞驰圈过线，原本两段刷绿的他有机会破掉吴轼的成绩，但可惜他最后一个计时段刷黄。

    最终圈速仅仅是2分00秒375，小幅度刷新自己的成绩，却没有超过吴轼。

    反倒是跟在佩雷兹身后的阿隆索过线后刷新了成绩，以2分00秒213挤掉了佩雷兹！

    「最后一个飞驰圈了。」

    当SQ3仅仅剩下最后一分钟时，大家都清楚的知道这一点。

    吴轼在刚刚过线后并没有降低速度，而是继续保持飞驰圈姿态。

    这就是雨地排位赛，不用考虑引擎过载，也不用考虑轮胎损耗，一圈又一圈的只在和湿滑的地面斗争！

    因为第一个成绩给了他足够的自信，而且经过刚刚两个飞驰圈，他对赛道情况的理解也上升了一个级别，所以此时完全是奔著突破极限去跑的。

    从4号弯出来，这次他以2挡开始加速，巨大的扭矩带来了后轮的滑动。

    但因为他选择的线路和不断被其余车手驶过的线路重合，所以这里的积水实际上要比第一圈时更稀薄了。

    这让轮胎增大了地面的接触面，更加充足的抓地力换来了更快的加速。

    赛车加速时带来的推背感不断刺激著身体。

    越来越快的车速与护目镜上不断被风排开的水滴仿佛让时间都变慢了。

    簌簌！

    全速压过5号弯后，这次吴轼更晚刹车了。

    嗤噌！

    赛车依然出现了橡胶和玻璃摩擦的声音感，但速度降低的水平完全在预料之中。

    83kph，直接转向，竟然没有出现转向不足，但后轮随时都有可能突破抓地力极限。

    这个弯吴轼过得胆战心惊，可他没有时间去体会其中的恐怖，只是心率略微提高了些以表敬意。

    紧接著的超大S弯如何处理，将直接决定第二计时段的快慢！

    吴轼油门带著刹车进入，完全不像是以前在梅奔的开法。

    这种奇怪的比例搭配在一起，反而让赛车呈现出了更多的稳定性。

    嗤呀！

    水雾激起，59号法拉利的红色在暗沉的天色下显得有几分耀眼。

    因为进弯的速度更快，吴轼能够明显感觉到前轮的转向抓地力有些不足，他的线路很快走大了。

    雨地跑不必过于在乎贴入弯心，而是速度为王！

    当吴轼8号弯出来的时候，德尔塔显示他已经比自己第一圈更快了，快的还不少！

    出弯给油，赛车按照预期中的样子扭动，然后减速，刹车比例和差速器锁止率同时调整。

    嗤嗤！

    巨大的右向G值令赛车轻微侧倾，防倾杆拉扯住车身，让右轮不至于承担超出负荷的压力。

    吴轼成功以更快的速度攻弯而进，一股奇怪的快感令他的更为振奋，但他依然克制的踩下油门。

    滴滴答答！

    雨滴声中，59号法拉利从10号弯中转出，在直道上加速冲向了第二个螺旋弯。

    而此时镜头重新回到了发车大直道，因为还没有有效成绩的勒克莱尔过线了O

    2分00秒566。

    他过线后比赛仍然还有35秒，所以他仍然有机会继续飞驰！

    勒克莱尔过去后，是同样没有成绩的汉密尔顿。

    他上一圈也是四轮出白线，没有成绩。

    只见他谨慎的转过16号弯，出弯时完全不敢压上路肩，不然抓地力会瞬间丢失导致他四轮出白线！

    汉密尔顿开始加速冲向终点线！

    他先前两段全部刷绿，但是最关键的时候还是看这最后一个计时段！

    唰！

    汉密尔顿过线了，S3刷紫了！

    成绩是1分59秒321！

    汉密尔顿上到了冲刺排位赛第一位！

    看台上一批汉密尔顿的车迷粉丝喊了起来。

    「刘一圈！刘一圈！」

    「喔噢噢噢！！！」

    第一个跑进两分钟的车手，也得到了来自全场的惊叹。

    而当汉密尔顿过线的时候，SQ3刚刚好停表，这意味著他身后所有车手过线即结束。

    「这就是老将对雨地的理解，也是汉密尔顿对上赛道的理解！」兵哥中肯的说道。

    「经验成为了影响这场排位赛结果的最大因素，汉密尔顿又回来了！还记得2008年吗？」飞哥也是赞叹道。

    昊然这时候却没有说话，他在看遥测数据。

    紧随汉密尔顿身后的是皮亚斯特里。

    他的成绩2分00秒990，排在勒克莱尔身后，位居全场第六。  

    这也就是他的最终成绩了。

    皮亚过去后，维斯塔潘也随之过线。

    2分00秒028！

    这直接让他来到了第二名！

    维斯塔潘也不亏是雨地高手。

    所有人的目光都集中到了吴轼的身上。

    他的圈速会是多少？

    吴轼拐过了14号弯，前方维斯塔潘留下的水雾还未完全散去，但对赛道早已经烂熟于心的他闭著眼睛都可以完成这段距离的操作。

    无比精准的卡点给油，赛车加速冲向16号弯。

    然后再无比精准的从右侧入弯，抵达弯心随即开始加速。

    这脚迫不及待的油门让赛车不得不更多借助了右侧的赛道空间。

    赛车的右前轮不可避免的压上了右侧路肩，但只有三分之一上去了！

    抓地力仍然够用，前轮将赛车扭正，对准了发车大直道。

    引擎开始轰鸣！

    镜头对准了59号法拉利，在所有人紧张到窒息的时候冲向了终点线！

    唰！

    一道红色闪电带著水雾飞驰而过。

    1分57秒886！

    最终成绩跳出来。

    「1分57秒！1分57秒！」

    」Unbelievable！  Unbelievable！」

    解说们惊呆了，这什么成绩啊！

    「稳了，绝对稳了！」

    「芜湖！！！」

    「吴轼！吴轼！！」

    赛场上响起了巨大的喊声，仿佛让落下的雨水都带著几分震颤。

    此时已经没有人关注在吴轼后面冲了过来的诺里斯。

    因为他前两段都是刷黄的。

    结果在诺里斯过线，大家就又看到一个1分57秒的成绩直达第二！

    迈凯伦在雨雾中冲线，圈速是1分57秒940

    震惊！

    然而很快，诺里斯重新跌落到第九名。

    「什么情况？」兵哥起手就问。

    「好像是冲出赛道，取消成绩了。」

    在两人惊讶的时候，阿隆索过线，成绩1分59秒915，成功来到了第三名！

    前三两位老将！难道真是雨战见功底了？

    此时，赛场上仅有汉密尔顿还在继续飞驰。

    因为老汉是最先刷进2分钟的，所以他可能是唯一能够挑战吴轼的人了。

    「爷青回，又是吴轼和汉密尔顿争杆位？这是2017到2020的哪一年？」

    唰！

    老汉冲过终点线，成绩再度提升，来到了1分59秒201，可惜距离1分57秒甚远O

    「结束了！吴轼真的是杆位！」

    「排位赛冲刺赛杆位也是杆位！」

    「吴轼！吴轼！」

    十位车手的飞驰全部结束，吴轼的冲刺赛杆位再无人能够动摇！

    老车迷们有些热泪盈眶，自从2022年之后，吴轼都没几次杆位了！

    而新车迷们看到吴轼那遥遥领先的成绩，想到了网上那些切片。

    在梅奔那几年，吴轼就是围场里绝对的统治者！

    而在今年的此时此刻，那个统治者仿佛又回来了！

    「这是献给主场车迷最好的礼物！吴轼他做到了！他以令人难以置信的速度拿到了杆位！」大卫的声音激情无比。

    「P1。」乔纳森在TR道。

    「Copy。」吴轼回应道。

    「哈哈哈，你不应该庆祝下吗？给点反馈，伙计。」乔纳森笑著道。

    「芜湖！这是一场及时雨！我喜欢下雨！下雨总是这般美妙！芜湖！」

    吴轼在TR里高兴喊道，此时他已是浑身轻松，因为不用再极其细腻的水准来把控方向盘了。

    这种轻松，是从身体到心灵的。

    哪怕总觉得一切都计算好了，但是超出预期的湿滑地面带来的不安感直到冲线前都无比强烈。

    「噢，兰多的成绩恢复了。」乔纳森又说道。

    「哈哈，他第几？」

    「第二名，只比你慢了一点，也跑进了1分57秒！」

    「哈哈，兰多今天真正的大杀四方了，只是除了我。」

    吴轼在TR里笑道。

    这段略带兴奋的嘶哑TR被放出来，不少老车迷会心一笑，整个赛场都洋溢著兴奋的气息。

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