第374章 法军的末日-下
法、丑联军本以为彻底废掉「兴登堡号」的火力、而且把它打得大残到只剩11节航速,法、丑一方就能很快赢得火力优势了。
2艘「内华达级」和1艘「布列塔尼级」的火力腾出手来,转火2艘「马肯森级」,哪里还会打不过?
但希佩尔很快就用事实告诉他们,这种想法大错特错了。
「沙恩霍斯特号」在摧毁「洛林号」的主炮火力后,也没有再恋战,并不追求「伤其十指不如断其一指」继续盯著「洛林」痛揍,而是非常识时务地把炮口转向了同样是刚刚腾出手来的「布列塔尼号」。
场面变成了德方的「马肯森级」、每艘都分别对付1艘「布列塔尼级」、1艘「内华达级」。
战列线主力上变成了2打4,还有1艘打酱油的「乔治亚号」前无畏舰则在朝著「沙恩」迎头冲去,大残的「内布拉斯加号」也朝著「格奈森瑙」冲去。
另外的「洛林号」和「维吉尼亚号」已经是火力全废的废壳,事实上和「兴登堡号」一样退出了战斗。
希佩尔也不敢让「马肯森级」仗著航速过分拉开距离、以压制2艘「内华达级」的命中率,只能是中规中矩保持在14000~15000米的距离上,让「内华达级」看到点希望,这样才好和自己对炮。
因为只要「马肯森级」拉开,那2艘「内华达级」就会毫不犹豫逼近并转火「兴登堡号」,花上个把小时将其残尸彻底送到海底。
双方都有点投鼠忌器,这才打出了一个双方都勉强可以接受但又不太舒服的均衡博弈态势。
又是将近半个小时的炮战,这段时间里「马肯森级」受到的压力显然比刚才增加了很多,因为无法拉开距离,「内华达级」的356炮弹也开始陆续在「马肯森级」舰体上炸开。
「沙恩」的火力输出很快被压到了一半水平,「格奈森瑙」的情况稍好一点,还保留了四分之三的火力,但也开始出现明显的进水、减速,再想拉开距离就没那么容易了。
对面的「普罗旺斯号」也很快步了姊妹舰「洛林号」的后尘,被「格奈森瑙」把火力打到几乎全废。
炮战持续到12点半,差不多就是德方还剩5座炮塔、打法丑一方1艘还算完好的「布列塔尼号」和2艘还算完好的「内华达号」。
不过,就在德邦上将和罗德曼中将觉得有戏的时候,压死法丑联合舰队的最后一根定海神针,终于落了下来。
「西南偏南方向,23000米,发现敌战列舰『巴里亚号』、『巴登号』!航速……24节!」
德玛尼亚人最新锐的重甲重炮战列舰,居然能开24节?!确认观测员没测错?
听到这个数字时,无论是法军的德邦上将,还是丑军的罗德曼中将,全都忍不住大惊失色。
德玛尼亚人的保密工作做得实在太好了,「巴里亚级」是作为铁王八类战列舰设计的。
谁曾想只是换了战舰的变速箱、用上大直径螺旋桨,再改改水面线型和球鼻艏、飞剪艏,就能让铁王八也开到24节。
如此一来,指望「看到巴里亚级出现后,就立刻反向撤离争取拉开距离」都做不到了,只能是死磕硬打到底。
「跟德玛尼亚人拼了!干沉『兴登堡号』!再把『沙恩』也打沉!不管打不打得过先拖两个垫背的!」
法丑联合舰队也是打红了眼,这时候哪里还管这么多,完全没有冷静可言了。
「布列塔尼级」和「内华达级」,继续与德舰豪爽地交换著炮弹,彼此把对方打得愈发伤上加伤。而「巴里亚号」和「巴登号」也趁著这段时间,渐渐把彼此的距离拉近到2万米、1万6千米,然后,这2艘巨舰才终于开始开炮校射。
第一轮炮弹远近偏了近千米,倒也没引起注意。
但仅仅几分钟后,距离拉近到1万5千米时、校射也打到第4轮时,远近误差就已经缩短到200米以内。
380巨炮激起的硕大水柱,也让法丑联合舰队的将士们心惊胆战。
连路易.德邦和休.罗德曼都开始自我怀疑:这种时候,再把火力集中在「兴登堡号」和「沙恩霍斯特号」上,是不是有点主次不分了?显然「巴里亚级」才是真正致命威胁的来源。
可问题是,就算调转炮口对付「巴里亚级」,听说这一级战列舰坚甲巨炮,防护严密。己方的340炮和356炮炸上去,能有效果么?
看著已经奄奄一息、航速降低到8节的「兴登堡号」,路易.德邦上将已经放弃切换目标了,他知道自家340炮是什么实力,还是赶紧把「兴登堡号」收了吧。
而且从侧后方赶来的「巴里亚级」,最初选择的2艘目标,也并不是那些正在全力输出的法、丑战舰,因为那些船距离「巴里亚级」更远。
考虑到命中率,「巴里亚级」在一边赶路缩短距离的过程中,率先对已经残废飘在海上的「维吉尼亚号」和「洛林号」展开了炮击——这两艘船火力已经全毁,而刚才德方一直在且战且退,所以这些废船没有跟上去。当德方援军从侧后方进场时,反而会先撞到这些废船。
「轰!轰!」两声巨响,在「巴里亚号」的第6轮开火、第3轮齐射中,2枚380毫米新式钝头硬质被帽穿甲弹,在13000米的距离上,硬生生扎在了全废的「维吉尼亚号」左舷主装甲带最厚处。
「维吉尼亚级」的主装最厚处是279毫米克虏伯钢,在「巴里亚级」的380mm\/L48主炮和新式穿甲弹面前,却跟纸糊的一样。
老式前无畏舰主装甲带的内倾设计,更是彻底处在了敌方穿甲弹的舒适区上,都不用转正效应,直接90度垂直硬扎进去。
「维吉尼亚号」被直接在水线处开了一个大洞,还有一枚炮弹则是直接穿透层层防护在锅炉舱内爆炸,引起了一座蒸汽锅炉当场殉爆。
「维吉尼亚号」的舰底都被炸出一个大洞,肆虐的锅炉蒸汽很快造成了更多连锁殉爆,仅仅几分钟后,这艘前无畏舰就沉入了地中海温暖的怀抱。
虽然只是击沉一艘本来就彻底打废了的前无畏舰,但双炮齐中加当场秒杀的视觉冲击力,还是让其他法、丑战舰惊掉了下巴。
「这就是『巴里亚级』主炮的威力?!居然首轮命中就秒杀了『维吉尼亚号』的残躯?这还打个屁啊!」
不一会儿,「洛林号」的遭遇,就证明了刚才的战果不是侥幸,而是硬实力!
「巴登号」的2枚380穿甲弹,也分别在第7轮和第9轮齐射中,各自命中了「洛林号」的轮机舱侧上方主装和二号炮塔的座圈侧甲的下段。交战距离则是11000米。
命中轮机舱侧上方装甲的炮弹轻松撕开了舰体,在内部爆炸,外面看不出爆炸效果,但「洛林号」的航速肉眼可见地减慢了。
第二炮更是要命,这炮居然命中了上层背负炮塔的座圈下段——座圈下段这个位置是很致命的,因为里面就是提弹井和发射药包储藏室,只要被穿了,哪怕上面防火门关得再好,发射药直接殉爆,军舰当场就得嗝屁。
但这个问题不是那么容易中的,因为它藏在舰体深处,两侧有廊炮甲板和上部侧甲的保护,得穿透3层以上舱室,穿甲弹才能遇到座圈下段的侧甲。
这个侧甲本身倒是不太厚,法方为了节约背负炮塔带来的重心抬高,仅仅在这个位置设置了150毫米的座圈。因为他们认为最外面的150毫米甲、加上廊炮甲板、再加上两层舱室结构钢,已经足够强了。
这种设计思想,终于在此刻被教做人。
德系380毫米穿甲弹扎穿了第一层150外部侧甲,扎穿了廊炮甲板,扎穿了2层25毫米结构钢,又扎到了150毫米座圈钢上,这才爆炸。
最后这层150毫米座圈倒是没有彻底穿透,炮弹是扎在上面嵌进去爆炸了,但爆炸的威力,已经让一部分火焰和高压风暴从裂口钻进去,肆虐在输弹井底部,
最终还是成功殉爆了发射药。
「洛林号」本就炸废的1号和2号主炮塔,直接在这股殉爆中冲天飞起数十米高,随后舰体当场炸断成两截,形成一个漩涡,旋转著沉入了海底。
而「巴里亚号」和「巴登号」,就在顺手收拾完这两具残尸后,顺便把和另2艘还在战斗的「布列塔尼级」的距离,拉近到了15000米以内。
还活著的那2艘法系战舰上,水兵们一个个都慌了神,各种战术操作走样,压抑和恐惧笼罩了整艘战舰。
「上帝啊!敌人是怎么做到的?『洛林号』的全部主炮都已经打废了,处在停用状态,防火门肯定都关死了,敌人怎么可能打到『洛林号』弹药库殉爆沉没的?这不科学!
难道还能硬生生扎穿2层装甲3层舱室结构钢、炸到战舰深处的输弹井不成?」
很不幸,法军设想的「难道」,恰恰就是真相。
虽然这一炮有很大的偶然性,是打不能还手的活靶子才打出来的效果。要是能还手的敌人,谁会让你安全逼近到11000米再轰。
但其他人并不知道这一点,法军水兵的士气,也随著这一炮神经炮跌落到了谷底。
德方趁机奋勇追击,350和380的炮弹雨点般落在「布列塔尼号」和「普罗旺斯号」上。「普罗旺斯号」很快也步了姊妹舰的后尘,被乱炮炸沉,「布列塔尼号」则是炮塔全毁,变成废壳飘在海上。
2艘「巴里亚级」没空收这个人头,在确保对方被炸废后,就转火了「内华达级」。
而这时候,法丑联军的努力总算看到了一点回报,持续被敌军重火力攒射的德方「兴登堡号」战巡,终究是因为老式战巡防护相对偏弱的问题,扛不住累计30多发340和356穿甲弹的轰击,最终火力全毁且严重进水,缓缓沉没了。
战斗终于变成了2艘「内华达级」对2艘「巴里亚级」的局面了。
至于路边一条水平的「内布拉斯加号」和「乔治亚号」残躯,则由腾出手来的2艘「马肯森级」拉开距离、迂回收掉人头。
「马肯森级」的装甲防护被「内华达级」的356炮轰到,还是有极大概率导致重伤的,没必要一直扛线,先拉开转火、等敌人也转火之后再切回来,才是最好的选择。
2艘「马肯森级」到旁边转了一圈,为期半小时左右,果然毫不意外地收掉了「内布拉斯加号」和「乔治亚号」的人头。
等「马肯森级」再次返场时,就看到原本还号称坚不可摧的「内华达级」核心装甲盒,在「巴里亚级」的380mm\/L48主炮、配上新式钝头硬质被帽穿甲弹的打击下,也不过如此。
之前「马肯森级」和「内华达级」苦战的时候,「内华达级」的装甲表现可是极为坚挺。
「马肯森」只能靠著轰「内华达」的船头船尾,来制造非核心区的进水、拖慢「内华达级」的航速。
而只要350穿甲弹是轰在「内华达级」核心区上的,那就基本上完全免疫。
作为地球上首款使用了「All-or-Nothing」也就是「重点防护」思想的战列舰。
不管「内华达级」的火力设计有什么缺陷,至少它的防御设计是真的很成功。
不吹不黑,只要无法贯穿其集中全力护住的核心装甲盒,哪怕船头船尾舱室全烂全进水,这一级战列舰照样能浮在水面上,最多也就是水位淹到甲板。
别看这是一级战前建成的战列舰,但在防护和生存性方面,它完全不亚于布国的「女王级」。
「伊莉莎白女王级」主装最厚的地方也只是330毫米,但它胜在全舰都有防护,连船头都分了152毫米、船尾都有102毫米。
「内华达级」的主装最厚却厚达343毫米!也就是13.5吋,比女王级还厚了半吋13毫米,船头船尾则是0防护。
而且「内华达级」的主炮塔正面防盾厚达18吋也就是457毫米!司令塔16吋406毫米!这都是远超「女王级」和「复仇级」的。
该叠甲的重点防护区,「内华达级」是丝毫不含糊。
所以直到「巴里亚级」进场时,丑国的「内华达级」只是航速暴跌,主炮火力却完全未损。
本次世界大战中的最后一场战列舰之间对炮,就以2艘「巴里亚级」和2艘「内华达级」公平对决的形式上演了。
「咣~咣~」地穿甲弹砸在钢板上,发出令人牙酸的撕裂声。
「巴里亚号」的主炮穿甲弹板板正正地炸在「内华达号」的炮塔上,居然硬生生崩碎弹开了,只是扎了个一尺深的凹坑。
「内华达号」的356炮弹反击到「巴里亚号」的350毫米装甲上,同样是完全无法穿透,也只能打打非核心区。
随著双方的距离越打越近,丑国战舰的命中精度较低的问题渐渐也没什么影响了。反正打到了1万米左右,水平差一点的炮手也能打得中。
德方的380新式穿甲弹越落越多,「内华达级」的司令塔和主炮塔虽然始终坚挺,其他水线主装等部位却扛不住了,渐渐开始被贯穿、进水。
「德玛尼亚人的炮弹居然可以连343毫米的水线位置都直接炸穿?这到底是什么炮弹?这不可能!」
休.罗德曼中将看著自己的座舰开始进水、倾斜,满脸都写著不可置信。
这可是「重点防护」的代表作「内华达级」!号称船头船尾随便穿但核心区绝对不可能被穿的铁王八!
但现在,偏偏就是被德方的新式穿甲弹穿了,简直一物降一物天克。
而2艘「内华达级」在进战之前,已经被「马肯森级」穿了多炮船头船尾,储备浮力本就不太够了。
只要核心区再稍微被穿几个舱室,就注定是浮力不足当场沉没。
15分钟后,「内华达号」和「俄克拉荷马号」的主炮依然在轰鸣,但却再也无法击中「巴里亚号」和「巴登号」了。
它们的主炮至今没有问题,火控也还勉强能用,上备用火控就行。
但最大的问题是,随著战舰朝向敌人的左舷进水越来越多,「内华达号」和「俄克拉荷马号」都出现了严重的侧倾,主炮炮管不由自主往下垂,哪怕抬高到最大仰角,也无法把炮弹打到一万米以外了。
所有的炮弹,都只能落在军舰前方七八千米,渐渐五六千、三四千米,而「巴里亚号」和「巴登号」却始终离他们一万米以上。
最终「内华达号」和「俄克拉荷马号」的主炮炮管在没入海面前的那一刻,还在奋力开火。它们的8座主炮塔没有一座被穿透的,457毫米的主炮正面护盾实在是太坚挺了。
但是再好的主炮塔和司令塔防护,也无法阻止舰体进水翻沉。
1918年5月17日,下午4点52分,「俄克拉荷马」号的倾斜度率先达到了90度,海水灌入烟囱,又灌入锅炉舱。还没停炉的高温锅炉被冰冷的海量海水直接淹没,战舰终于从内部发生了惊天大爆炸,一如后世教学视频上的「巴勒姆号」那种死法。
又4分钟后,「内华达号」的倾斜度也超过了90度,在翻覆的瞬间,同样是巨量海水倒灌进锅炉,锅炉爆炸把舰体彻底撕裂。
休.罗德曼中将的尸体,随著被剧烈爆炸掀飞的司令塔一起,飞上了几十米高空,又重重砸回海面,飞速沉到了海底。
直到这一刻,希佩尔上将都不得不为「内华达号」那全向406毫米克虏伯装甲钢包裹的司令塔质量点赞。
船都沉了,司令塔都被炸得跟舰体分离单独飞走了,里面的军官尸体都被过载冲击力摇成肉饼了,但司令塔的结构依然完好,
沉到海底还能当个好铁棺材,让罗德曼中将的遗体无法便宜地中海的鲨鱼。
「内华达号」的司令塔,就像是一座海底的纪念碑,纪念了第一次世界大战的结束。
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