「该死，天这么黑，根本看不到弹著点，也没法修正远近。」

    「俾斯麦号」的司令塔里，雷德尔中将眼看著座舰对敌人持续半齐射了四五轮、都毫无效果，也没法取得校射数据，内心不由有些焦躁。

    虽然俾斯麦号打胡德这种事情，从玄学的角度来说可以说是BUFF叠满了，但现实世界终究要尊重科学规律。

    在这种一万多码距离的夜战上，指望前几轮炮击就取得战果，完全是不现实的。

    哪怕提前测向测距过了。但敌舰身位摆的角度、和观测者估算的角度稍微差那么几度，就会导致根据炮口焰距离测距的结果出现百分之几的误差。

    而这个百分之几的误差，可能就会差数百码的远近。

    在弹道角相对高抛的情况下，差数百码根本不可能蒙中敌人。

    偏偏德玛尼亚人也不敢摸黑逼得太近才开火，那样自己也会被敌舰发现。尤其敌舰似乎并不是2艘战巡单独行动，刚才还可以看到敌军舰队里有重巡也在对著远处的机场开火炮击，既然有重巡，那就可能还有其他黑暗中沉默的轻巡、驱逐。

    德舰为了追求命中率而贸然冲太近，被敌人黑暗中埋伏的护航驱逐的鱼雷暗算，那可就不值了。

    「俾斯麦号」和「罗恩伯爵号」开火的同时，德方的护航重巡、轻巡其实也已经同步悄悄闪到了己方战巡的侧前方掩护，但是保持火力静默。

    这些德系轻重巡的目的，就是看看敌人的轻重巡或是驱逐有没有沉不住气的、一看德战开火就往上冲。

    如果布系护航驱\/巡冲锋了，它们的动静肯定会比静默中的德巡大，德巡也就能找到先敌发现、先敌拦截的优势。

    夜战玩的都是心眼子，哪怕明知道远距离开火命中率不高，在敌情不明的情况下也只能先如此了。

    ……

    雷德尔的战舰持续轰击了6轮，都是不等前一轮炮弹落地就直接打下一轮那种急速射，每25秒就能打出一轮炮弹。

    因为反正也看不到弹著点，不需要等观测结果来调整下一轮的参数，那就能打多快打多快。

    6轮之后，雷德尔陷入了短暂的空虚和忐忑，因为他发现，敌舰已经完全看不见了。

    在被自己轰到第3轮之后，敌舰的炮口焰就已经消失，保持了静默。没有炮口焰后，自己也就看不到敌人在哪里了，反而他自己的炮口焰在持续暴露著自己的位置。

    他也不知道敌舰停火是因为在旋转炮塔，还是索性在旋转船体整体掉头。

    他只能按照敌舰炮口火光消失前的航向、航速继续射击，争取最多稍稍做些微调。钓鱼勾引敌人的辅助舰艇忙中出错冲上来送死，或者挑衅敌人主炮塔转向转完后再次对自己开火，以公平一战。

    「敌人有可能是在旋转主炮塔，但也有可能是直接选择了掉头——直接掉头的概率肯定更大，因为他们知道我们有准备，肯定不敢继续往北开，肯定想要尽快回斯卡帕湾。

    后续盲射时，按照『胡德级』的旋转半径，预估一个较慢的向北航速，继续按原测距结果急速射，争取能蒙一炮吧。」

    雷德尔中将在短暂的飞速思索后，也判断敌人是在掉头而非单纯停火旋转主炮塔方向，便让枪炮长按照「敌舰往北速度仅有8节」的预估开火，

    每一轮开炮后己方炮塔往南略转7分20秒，这样13000码的距离刚好可以每轮让弹著点比原先预估敌人18节航速时的理论弹著点南偏120码左右。

    如果敌人正在转向，在未来的几分钟里，近似相当于北向航速下降了10节左右，每小时要少往北开出18000码。每25秒一轮的炮击间隔，可不就是每一轮比原先往北少开了120~130码。

    至于敌舰转向过程中导致的远近变化，雷德尔也顾不上了。

    反正原先就不准，也没必要调了，纯碰运气吧。

    他能做的只是尽量让左右别偏，远近随缘了。

    此后数分钟「预估胡德号等舰正在转向」的时间里，德方的火炮单方面嘶吼著。

    炮弹拍打在浪潮翻涌的海面上，如同一记记重锤在宣泄无能狂怒。

    就在雷德尔忐忑焦躁的时候，或许是持续大量的努力试错和一点点科学的火花碰撞到了一起，雷德尔终于看到了海面上升起一团火球，但仅仅一两分钟后就被遮住了。

    「命中了？打中哪里了？敌人著火了，但是火团还在往南！他们果然掉头了！」

    「瞄著那个火球继续打！」

    ……

    同一时刻，「胡德号」的舰桥里，兰斯洛特.霍兰少将也是神经陡然紧绷起来。

    战舰的震动让他心中微微一惊，连忙通过舰内通话器质问损管：「敌舰命中了哪里？汇报损失情况！」

    「右舷副炮位遭到来自后方的攻击，两座双联装102毫米高炮被炸毁，炮位上已装填的炮弹也发生了殉爆，大约有十几发中小口径炮弹，高炮后面堆放的水上飞机、救生艇和吊车也被波及。」

    「胡德级」的防御是很弱的，本位面的该级舰因为「早产」，在1918年就被逼著服役，所以没时间大改设计吸取卑尔根大海战的教训，导致后续现代化改造的升级空间也非常受限。它们一辈子都只能顶著8吋厚的舷侧主装，防护也就比已故的「声望」强了一点点。

    以如此孱弱的防御，但凡主装被380级别的重炮直接命中核心区，是绝对能彻底撕开装甲带并且炸进动力舱的。

    不过也亏了霍兰少将运气好，他的船是在转向转到一半的时候，船尾对敌时中的弹，因为炮弹是从屁股方向射来、炸在右舷的，所以哪怕彻底穿透了，也就只是从船的右边过穿而过，其轨迹不可能打进动力舱。

    这才导致两座双联装102高炮被直接一穿二全炸，殉爆的炮弹还炸坏了一些上层设施，造成了短时间的火灾。

    从某种角度说，这也证明雷德尔的黑夜瞄准、左右方向角瞄得非常准，后续对敌舰转向的航速预估也非常准，这才能在敌舰停火后两三分钟，依然预瞄到了敌舰所在的左右方向。

    只是他的远近测距有点误差，一开始「抬枪」抬得稍微高了一丢丢，始终打不中。

    霍兰往远端转向的时候，一来双方距离拉大、消弭了一部分误差；

    二来「胡德号」刚刚转到屁股对著「俾斯麦」、船体在远近方向上覆盖的长度足有200多米。比原先以船宽的30多米对敌，远近误差容错率足足提升了七八倍，导致原本瞄远了100多米的炮弹，在敌船竖过来的时候也能蒙到一炮。

    但也仅此一炮了，当「胡德」完成转向后，它又会变成舷侧对敌，远近误差容错率会再次从200多米缩小到30多米，再想靠蒙中就完全不可能了。

    好在这一炮引发了火灾，不仅有高炮炮弹和发射药殉爆，连水上飞机被炸毁后、飞机里那点燃油也跟著起火，至少要十分钟才能扑灭。

    只是军舰正在转向，即将转到左舷对敌、呈现跟敌人错身而过的姿态。所以哪怕右舷起火了，著火的那一面也很快会隐藏到德舰的背侧，让雷德尔的人只能影影绰绰隐约看到有火，却看不清晰，无法精确引导测距。

    倒是设得兰岛上的德玛尼亚士兵，如果有人在海边瞭望的话，可以非常清晰地直接看到「胡德号」起火了，因为著火的那一面在转向完成后，刚好正对著西边的岛屿那一侧。

    只可惜岛上的空降兵没法精确沟通、给海面上的己方舰队报点。

    通过这一炮，雷德尔最后一次确认了敌舰的位置、也确认了敌舰具体是在哪个坐标点上完成转向，以及转向南边之后航向、航速大约是多少。这些关键信息，对于后续的作战非常重要。

    「敌舰果然是选择了掉头，而且看得出它完成掉头后加速很明显，不再是巡航速度航行，这是要一口气拉到30节极速逃跑。」

    「我们也跟著转向，全速追上去！」

    「让护航舰艇也转向，选择更加靠近海岛的航道，从敌舰队的后方追上去，顺便提防敌人的护航舰艇冲过来！」

    雷德尔中将一连下了三道命令，德舰队也完全不掩饰自己的无线电，直接发报指挥。

    此后大约十几分钟，双方都在掉头、变阵，期间德方又轰了几轮，但毫无战果。

    倒是布方有2艘驱逐舰被这种混乱的局面搞得忙中出错，想要上前找机会雷击、为主力舰寻找完成转向逃脱的时机。

    结果因为冲得太快，暴露目标，被德方的护航轻巡用140速射炮覆盖点掉，直接炸成了两个海面上的火堆，爆炸沉没了。

    霍兰少将损失了2艘驱逐舰，也不敢再让手下的小船贸然逼太近，双方重新保持住了距离。

    此时此刻，战场上德方一共有3艘「马肯森改」和2艘重巡、2艘轻巡、6艘驱逐舰。

    布方有2艘「胡德级」和2艘重巡、1艘轻巡、7艘驱逐舰——原本他们带了9艘，每艘轻重巡都配3艘驱逐，但是刚才的胡德号火灾中，2艘鲁莽试图阻敌被秒了。

    布国人派出的驱逐舰多，也是因为这里距离斯卡帕湾很近，驱逐这种船动力系统简单启动快，出动方便，而巡洋舰想要半夜快速启动追上战巡就麻烦一些。

    霍兰少将的主力舰终于完成转向和测向后，又根据敌方主力舰的炮口焰大致测距了一下，这才开始对著敌舰输出火力，全力对射。

    这场海战打了20几分钟，到5点12分的时候，布国主力舰才终于开始用他们的15吋炮还击。

    终于有炮弹落在了「俾斯麦号」和「罗恩伯爵号」一千码以内的地方，距离命中还差得非常远，布国人黑夜中的远距离炮火同样非常不准。

    雷德尔中将看到「胡德号」的炮口焰时，内心并不惊慌，反而有些高兴：敌人终于开火了！终于为己方提供炮口焰火光这一关键校准参数，能让己方打得准一点了！

    从5点12分到5点25分，后续这十几分钟里，双方彼此交换著炮弹，也都精确测准了彼此的距离，把测距误差压到最小，炮弹应该是越打越准了，但还是彼此都没有取得命中。

    「为什么都没有打中？明明已经有持续、稳定的敌舰炮口焰在指挥测距了！」

    雷德尔很是焦躁，他们开战的时候，战场距离设得兰主岛最南端还有40几公里，战场是在勒威克镇外海。

    但打了那么久，敌舰往北开了几分钟、又往南开了20多分钟，算算里程整个战场已经往南移动了2万码左右，距离设得兰岛最南端只有不到25公里了。

    难道真要拖到设得兰岛的最南端、等原本在设得兰岛西海岸巡逻的友军那2艘「希佩尔元帅级」战巡过来助战？但敌人应该也会有支援舰队，从斯卡帕湾继续赶来的吧？

    雷德尔知道，必须在敌我可能的援军赶到前，就取得战果，削弱敌人，这样才能赢得绝对的战场兵力优势。

    面对指挥官的急切，「俾斯麦号」的枪炮长也只好绞尽脑汁找原因，在反复思索推演后，枪炮长罗兰德少校给出了一个解释：

    「长官，应该是今夜的风浪比较大，夜间无法精观测弹著点，无法精确修正风浪等扰动因素的影响。我们现在是只能往预设的方向和距离盲射，之前的炮弹打得准不准也没有反馈，就算有错也只能一直错下去……

    关键是敌舰始终在靠岛的一侧，我们在外侧，我们的雷达被岛屿的回波干扰，根本没法用。要是雷达能取得一个相对干净的回波背景，结果说不定会好很多。」

    被枪炮长和无线电军官反复解说后，雷德尔终于稍稍冷静下来。

    还是该死的陆地回波干扰问题！这才是今晚真正的核心死节！战前把雷达想像得太美好，结果夜战实战的第一次尝试，就遇到了最复杂的情况，敌人的军舰和陆地的回波混杂在了一起。

    要解决这个问题，理论上来说，只有让军舰绕到敌舰屁股后面，也就是让己方和敌舰的连线背后、不再是岛屿，而是空旷的海面。这时候敌舰就无法躲在陆地的干扰回波里了。

    可是，自己让笨拙的战巡跟上去，万一触礁呢？己方毕竟不如敌人了解家门口的水文，不知道离岛那么近开船有没有危险。

    而且战巡走那种激进航线的话，万一被敌人断后的驱逐舰拖刀放鱼雷也不好闪躲。就算好闪躲，万一原本航线吃水够深，自己一闪躲却触礁了，那麻烦就更大了。

    雷德尔用兵非常稳，他首先要确保己方主力舰安全，不能激进冒险。思前想后，他只能拿出另一个招数：

    「命令『欧根亲王号』和『华伦斯坦号』离开队列，进一步往海岛方向贴近，也就是走跟在敌舰队尾部的航线追上去！

    『欧根亲王号』过载极速能开到34节，非常适合抢敌队列尾部的阵位、并且保持追及缩短距离。

    而且『欧根亲王号』也有安装火控雷达，只要它绕到敌舰北面、雷达朝南照射，它的雷达背景上应该就是开阔的海面了，设得兰岛的陆地会处在它和敌舰队的西边，不会被雷达照进去，也就不会被陆地回波干扰。

    我们继续吸引敌人主力舰的注意力和火力，帮助『欧根亲王号』绕到位。一旦到位，就让它用对地作战的燃烧弹覆盖射击，争取多蒙中敌舰几炮给敌舰点火，充分照亮给我们指明目标！」

    雷德尔提到的这两艘重巡，都是「欧根亲王级」，他今天一共就带了这么2艘重巡。它们也都有安装初代火控雷达，使用4座双联装共8门240毫米主炮，使用了夹持式铝合金担架抬炮弹装填，刚好卡在了人力抬弹分装的重量上限上，因此射速可以和布\/丑海军的203炮差不多快。

    德玛尼亚海军的炮弹里，也是有燃烧弹这一弹种的，但只配备到105毫米防空炮和中口径主炮上，并没有给战列舰主炮也配燃烧弹。而且燃烧弹的数量很少，一般每门大炮也就备10发左右燃烧弹，用于特殊作战目的。

    这一点跟地球位面的扶桑海军还是有很大差别的，扶桑人特别喜欢配燃烧弹，连大和的460炮都配「烧霰弹」。

    相比之下，皇家海军和丑国海军就很少配备中口径燃烧弹了。

    「欧根亲王号」和「华伦斯坦号」接到命令，立刻悄悄出列，从原本护卫己方战巡侧翼的姿态，改成了更激进的航线，直接绕后跟随敌方战巡。

    还有1艘德方轻巡和2艘驱逐，也帮著一起探路。不过那些小船就只是保护「欧根亲王」们，因为小船并没有对海火控雷达，它们只能驱逐靠上来的敌人小船，无法远程对敌大船精确输出。

    整个机动过程中，也确实有1艘布国轻巡和1艘驱逐，在为布国战巡殿后，撞在了「欧根」分队的航行轨迹上。

    一番英勇的短兵相接后，德方也不幸战沉了1艘驱逐舰，是在探路的时候被敌方扫射的鱼雷击中的，还有那艘德系轻巡挨了几炮152炮弹，受了点伤起火了，不得不转向拉开距离，避免黑夜中火光引来了敌军主力舰的炮击。

    但布国人的1艘轻巡和1艘驱逐，也都被德方击沉，「欧根亲王号」顺利抢到了跟随「胡德号」菊花的阵位。

    「终于向南的雷达信号不会收到陆地回波了！屏幕上就只有敌人的2艘战巡！这下看得太清楚了！240燃烧弹装填，方向191，距离暂时设定为8000码，急速射！

    如果能看到燃烧弹爆炸后，海面上短暂的燃油火堆，那就说明打近了，按照每轮200码的距离升表。如果看不到燃烧弹在海面上引起的短暂火堆，那就说明打远了海面上的火被敌舰挡住了，按照每轮200码距离缩表。」

    「欧根亲王号」舰长布林克曼上校一连下达了几条命令，战舰的4门前主炮终于开始按计划急速倾泻燃烧弹。

    刚才航行抢阵位的时候，他还不忘让后主炮弹药库的燃烧弹也用拖车转运到前主炮，因为现在「欧根亲王级」两舰是在围追敌人，后主炮根本没有射界。

    这样全部燃烧弹集结到两座前主炮，每门炮就有20发燃烧弹可以用了。

    德舰就这样每轮开4炮、理论上能打20轮。

    而因为「胡德级」正在和「俾斯麦\/罗恩伯爵」无效对炮中，大量的380\/381炮弹落在彼此周边数百码的位置，海面上水柱很多，布国人也就没立刻警觉这些水柱里夹杂了一些明显小了几号的240炮弹。

    虽然他们看到己方身后的海面上也在冒炮口焰火光，但这时候「胡德」哪里肯分出后向火力转火那些小鱼小虾呢。

    就这样交火了几分钟后，有了无陆地杂波干扰的干净雷达指引，「欧根亲王号」的2枚240燃烧弹，终于在8800码的距离上，砸中了胡德号的上层建筑，大火一下子把整艘船照亮了。

    240炮射速非常快，实战中依然能做到12秒一炮，每分钟5轮。短短两三分钟里，「欧根亲王号」其实已经射出13轮燃烧弹，这才打中了这2枚。

    有了火焰的指引后，德方其他船的命中率也陡然提升了。

    「俾斯麦号」靠著「欧根亲王」点燃的火堆，终于能看清敌舰附近的水柱落点、精确调整误差，还能根据「欧根亲王」传回的一些雷达参数，微调本舰一开始疏漏的部分因素。

    5点43分，「欧根亲王号」给「胡德号」点火后仅仅2分钟，「俾斯麦号」的一枚960公斤穿甲弹终于硬生生扎在「胡德号」的舷侧主装上，然后彻底撕烂，炸进了轮机舱。

    「胡德号」的四套轮机里，靠最左侧那一轴的轮机，直接被炸得蒸汽管道崩裂、叶轮碎片乱飞，失去了动力。

    霍兰少将为了稳住左右舷动力平衡，暂时也只好紧急把右舷最外侧的轮机停了，用隔离阀把蒸汽导到别处白白喷掉。「胡德号」的航速立刻下降了，火势也越来越明显。

    此后7分钟里，「俾斯麦号」又命中「胡德号」两炮，每一炮都是干净利落地彻底贯穿。

    最后这第3炮，终于是命中了「胡德号」2号炮塔的输弹井，撕开了输弹井的侧壁，在内部爆炸，也宿命地引爆了发射药。

    「胡德号」轰然巨响著炸成了两截，连带著霍兰少将一起被瞬间秒杀，全船几乎无人幸存。

    同样的死者，不一样的死法。

    夜幕让「胡德」多活了很久，但在被「欧根亲王」绕后、避开雷达的陆地干扰回波后，精确用燃烧弹点火，终究还是难逃一死。

    对海火控雷达的初次实战，就让德玛尼亚海军学了很多东西。

    从此以后，他们总结的夜战第一信条，就是不要跟背靠海岛的敌舰直接交火，一定要绕、要拉扯，把敌人拉扯到一个背景干净的海域再战。


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