皇家海军怀著为荣誉拼死一搏的信念，很快就开始著手部署水面舰队的反击。

    一场秘密的内部动员，当天就开始秘密运作。

    这种动员，当然不会去问普通将士的意见，人多嘴杂容易泄密，所以主要也就是问问中层将领、最多也就到舰长一级的意见。

    换言之，如果有哪几个舰长是铁杆鹰派，誓死不退，那么他也就能决定手下上千名水兵是否跟著他一起送死。

    这很残酷，也很不公平，但战争年代就是这样的。

    最终，在数日的动员之后，第一个响应的，是「胡德级」最后仅剩的「纳尔逊号」。

    「纳尔逊号」的舰长是个鹰派，而且他的说辞很掷地有声：咱都顶著「纳尔逊号」的名字了，难道还能当逃兵？

    纳尔逊元帅会在皇家海军母港失陷的时候当逃兵吗？顶著这个名字，那只能是战死啊。

    可托维上将也知道，仅仅靠1艘「胡德级」，根本就不是「马肯森级」的对手，如果敌人前哨雷达舰队的带队战巡、哪天换了艘更强的来，「胡德级」单出那就是纯送。

    他倒是想舍弃一些老旧的「铁公爵号」或者刚刚修复的「阿贾克斯号」那些垃圾去应景，相对没那么心疼。但架不住这些只能开23节的船，根本没法胜任这种快速迂回奔袭的任务。

    它们去了都逮不到交战机会，这种事情还必须让高速战舰上。

    所以，至少上1艘J3级战巡，那是肯定跑不了的。

    要想保险的话，还得再上1艘高速战列舰，不过高速战列舰可以从南边正面接近，打包围战，不用深入得那么深。具体要不要派出，还要看作战当天的情报、敌人的前哨舰队规模具体有没有调整。

    而就在布列颠尼亚人部署荣誉之战的同时，6月初的第一周，德玛尼亚军队在陆上的进展已经越来越大。

    斯卡帕湾东西两侧出入口的海角要塞，已经渐渐撑不住了。

    德玛尼亚人甚至贪多开辟了新的战场，对布国无力防守的苏格兰西北部的赫布里底群岛，也发起了新一轮同步登陆。

    赫布里底群岛上并没有什么防御设施，因为布列颠尼亚人原先觉得这里不重要。这里又不像斯卡帕湾那样曾经扮演过皇家海军重要基地，布国人从没想过会被敌人打到这里。  

    而赫布里底群岛的最东北角、距离斯卡帕湾也就150多公里，在德玛尼亚海空军已经彻底掌握北苏格兰制空权和制海权的情况下，再派出一支分船队跳150公里开辟个新的登陆场，跟岛上的布列颠尼亚陆军打一场公平的陆战，就显得非常合理了。

    赫布里底群岛上没有岸防炮，没有坑道网络，攻打难度并不算大。

    事情发展到了这一步，也由不得布国人退缩了，皇家海军的荣誉之战，终于在6月6日天黑后，拉开了序幕。

    ……

    由于皇家海军是多日磨一剑，之前蛰伏了够久，情报预搜集工作也做得很扎实，所以布国人这次算是难得的「有心算无心」得手了。

    6月6日天黑之前，他们就侦查清楚了，今晚德方派来前出的雷达开图报点分队，由「马肯森号」战巡带队，还带了1艘最新锐重巡「克劳塞维茨号」，还有2艘「不莱梅级」轻巡、1艘「慕尼黑级」轻巡、多艘驱逐舰。

    这艘战巡1月份的时候在设得兰群岛海战中被打得中破，不过好在经过近半年的修理已经修得差不多了，可以重新投入战斗。德玛尼亚海军受伤待修的船比较多，相对伤势轻一点的也要尽快回到战斗序列才行。

    德玛尼亚人这次带著「马肯森号」，也是为了反制此前有可能出现的丑国「阿拉斯加级」或是「星座级」。

    因为这些船也就是赢在速度快，尤其「阿拉斯加级」航速能够和德方高速重巡、轻巡媲美，略微超过德方所有战巡。

    如果不带「马肯森号」的话，遇到「阿拉斯加级」德方的巡洋舰很有可能吃大亏，打又打不过，跑也不一定好跑。带上沙恩之后，就能稳杀「阿拉斯加级」了。

    于是，6月6日傍晚6点，布国敢死舰队就从苏格兰的罗塞斯港北上。锅炉是提前预热到满负荷状态的，9点钟天黑之前，布国敢死舰队就往东北方、绕过了苏格兰最东边的海角，随后折向西北，迂回寻求与德玛尼亚前哨舰队的决战。

    出击的军舰，包括了战巡「纳尔逊号」、「印度号」（J3级的），以及过载航速达27节的高速战列舰「威尔斯亲王号」（不过载25节）。外加多艘轻巡洋舰和驱逐舰。

    重巡就没必要带了，去了也帮不上什么忙，打德方主力舰也用不到它们，明天天亮后应对空袭时重巡的防空火力也未必比轻巡强，反而还不灵活。

    轻巡和驱逐分别负责防空和反潜，炮战就靠3艘主力舰搞定，够了。

    反正都没打算活著回来，再去更多就浪费了。

    舰队高速往北疾驰，天色很快就彻底全黑了。

    ……

    德玛尼亚海军已经多日不曾遭遇布方的坚决反抗，也确实有些松懈，觉得敌人已经不敢来送死了。

    而且这种想法是很符合逻辑的，敌人就算来了，打完后也跑不了，会陷入空军的追杀范围。

    6月6日的午夜刚过，时间来到6月7日的凌晨。

    「马肯森号」上，舰长奥托.西利亚斯上校并没有休息，反而非常积极地处理著各方搜集的侦查信息。

    「马肯森级」因为船体老旧，哪怕进行了现代化改造，其安装的搜索雷达也是不如最新锐的「克劳塞维茨级」重巡的。

    好在德玛尼亚海军如今已经不指望「马肯森级」战巡单独远海作战，它29节的航速在这个时代，单独出外勤已经有点危险了，需要和友军抱团。

    所以有限的电力供应和舰载雷达安装条件，还是尽量挤给火控雷达，而搜索就指望其他船好了。

    此时此刻，「克劳塞维茨号」就在不断通过超短波的短距语音通讯，把对海雷达搜索结果汇报给「马肯森号」。

    队中的2艘防空轻巡，也每隔几分钟，都轮流汇报一下对空搜索的结果。

    凌晨1点半左右，「克劳塞维茨号」突然发来了示警消息。

    「舰长，发现东北偏北，约20海里距离，有多艘高速战舰出没——但我军应该没有派船前往那片海域，是否发报确认敌我？」

    奥托.西利亚斯上校也是不由一愣。

    也不怪他无法立刻判明敌我，实在是敌人出现在这种后方位置，怎么看都不合理。

    难道是自己人误入了？或者公海舰队高层临时调整了部署、但因为怕泄密没有无线电通知自己？

    这时候，最快确认情况的办法，当然是直接给对方发短波电报，要求回应。但如果是敌人，那不就等于暴露自己的位置了，那太傻了。

    西利亚斯上校知道敌人的军舰是没有雷达的，相隔20多海里如果是敌人，未必有发现自己的位置，要是无线电报点的话，反而能让敌人立刻确定。

    「就当是有敌人，我们先往北回撤！尽量避开。雷达保持监视，有新情况立刻补充汇报！」

    西利亚斯立刻带著前哨舰队往北回撤，但仅仅航行了20分钟后，他就意识到事情没那么简单。

    一来雷达显示敌舰也在从东北往西巡逻，似乎会撞到己方北上的航线。

    二来么，德前哨舰队不敢过于往东靠，因为太往东的话，就贴近苏格兰海岸了，一旦过于靠近陆地，万一被陆上的敌人偷袭、或者天亮后敌人从苏格兰陆上派飞机过来炸呢？

    而且德方在此前多场海战后也总结出经验了：有陆地和岛屿作为背景的话，搜索雷达很难看到敌舰的方位，火控雷达也难以提供精准的夜间炮击参数。

    对于有雷达的一方，当然要在开阔的远海上夜间作战，才能赢得绝对优势，把己方的科技充分发挥出来。最好就是自己背靠陆地、而把敌人的走位逼到背靠远海、背景干净无杂波。

    三来么，「克劳塞维茨号」的雷达在持续跟踪后，还发现在北边拦截的那些船，似乎分成了两个小股，各自相距十几海里，这一看就是「拉网搜索」的姿态。

    如此看来，确认是敌人无疑了！

    「布列颠尼亚人真是大胆，还有一个多小时就天亮了，他们就算想要利用夜间靠近、天亮炮战的方式拦截我们，难道他们就不怕天亮后都被我们的鱼雷机炸沉么？」

    西利亚斯上校内心也有觉悟了，他知道这一战是躲不过的，敌人这是处心积虑要算计他。

    「克劳塞维茨号」的雷达也为他提供了更多信息，示波器上显示的那两个大型战舰信号，航速也都在30节左右，甚至略有超出，显然是高速新锐战舰。

    这个速度，意味著敌人有2艘战巡、想要二打一对付自己！

    不过，雷达信号也显示，两艘敌舰一艘稍微大一点、快一点，另一艘应该是稍微小一点、慢一点——其实大小是不太看得出来的，信号强度差异太少了，但快慢是可以看得出来的。

    加上德玛尼亚海军对敌人的情报搜集很充分，布国战巡每一级能开多快，公开数据他们都是知道的。

    西利亚斯上校就凭借著这仅有的信息，判断出敌人两艘最大的船里，其中稍慢的一点的，高度疑似「胡德级」最后仅存的「纳尔逊号」。

    就算猜错了也无所谓，反正那艘应该相对软柿子一点。

    「决定了，就冲著离相对较慢那艘敌战巡更近的航道、往西北偏北突围，航向340。」

    与其指望从两艘敌舰之间穿过去，不如盯著较弱的那艘直接冲。因为两艘敌舰彼此相距也就20000多码，哪怕从最正中穿过去，两艘敌舰分别距离自己12000码，如果天亮了，炮瞄视野够好，12000码的命中率是非常高的，己方会被立刻高效集火。

    既然如此，还不如采取一种「注定会撞上其中一艘，但暂时不会被另一艘集火」的姿态，争取各个击破突出去。

    时间一分一秒地过去，「马肯森号」靠著雷达指引，在黑暗中避开了「印度号」、瞄著「纳尔逊号」的方向突围。

    时间来到了2点52分。「马肯森号」距离「纳尔逊号」只有9000码了，「纳尔逊号」身边的几艘屏卫驱逐舰、和1艘轻巡，终于和德方的前哨舰彼此发现了对方。

    双方的主力舰还有9000码，但彼此的驱逐舰都要比主力舰额外前出三四千码，所以发现彼此时，双方的驱逐舰仅仅相距4000码而已。

    德制140毫米舰炮和布制120毫米舰炮立刻开始对射，这种近距离交战根本不需要测距，大家都把炮口放平就行。

    德方驱逐舰没有装雷达，也只能凭借炮口火光盲射，双方驱逐很快互有受伤。

    德舰队中唯一的重巡「克劳塞维茨号」倒是大发神威，它是全舰队中唯一一艘对海\/对空、搜索\/火控雷达都很全面的军舰。在距离布国驱逐舰6000码的位置上，它就把140副炮全部瞄著雷达指引的方向平射倾泻。

    双方从6000码打到5000码的距离，布国驱逐被杀得七零八落，2艘驱逐舰被「克劳塞维茨号」当场点爆沉没，另外2艘也被炸成了失去战斗力的燃烧废钢堆。

    ……

    「那艘德舰的副炮火力那么凶猛那么精准，肯定是『马肯森号』，根据炮口焰测向测距完成了么？枪炮长，我命令你目标『马肯森号』组织火力！」

    「全主炮注意，穿甲弹一发试射……」

    「纳尔逊号」的舰桥里，舰长一边下令枪炮长炮击，一边也让无线电通讯官发电报点，让另外的船都加速靠拢过来。

    很快，「纳尔逊号」的主炮就开始怒吼，15吋穿甲弹朝著「克劳塞维茨号」猛烈射去。8枚900公斤的炮弹，全落在「克劳塞维茨号」身后1000~2000码的地方。

    「克劳塞维茨号」因为深夜之中没有动用240毫米主炮对付布国驱逐舰、而是只用140毫米副炮清场，导致「纳尔逊号」将其错认成了「马肯森号」——

    德方战列舰的副炮也和重巡一样是140毫米，而德舰的主炮没开火，也就不知道装的到底是240的还是380的主炮。

    「纳尔逊号」一开火，「马肯森号」上的西利亚斯上校就知道敌人认错目标了，他本就有雷达辅助火控的优势，而敌舰又先露了炮口焰。

    德方甚至能精确确认：对面那艘就是「纳尔逊号」，而且根据前后炮口焰在测距仪里的显示的距离、结合火控雷达上的距离。

    德方甚至可以精确评估出敌舰的具体航向角度、速度、距离。

    「马肯森号」就像是一条躲在草丛里的饿狼，宁可让「纳尔逊号」先对著「克劳塞维茨号」开火了三四轮，己方则精确搜集了全部参数、反复调整后，有了足够的把握，才突然在8500码的距离上开火。

    反正敌舰认错了目标，测距肯定也会测错，重巡的副炮间距比战巡更窄，敌舰如果通过副炮炮口焰间距来测距，就肯定会测得偏远，短时间内炮弹就只会打在身后。

    「马肯森号」不校射，不试射，首轮就是12炮全齐射。

    「砰砰砰~」

    高大的水柱在「纳尔逊号」背后升起，距离的远近误差也不过只有两三百码，而左右误差几乎没有。

    在炮弹落到身后的那一刻，「纳尔逊号」上的指挥官才意识到自己刚才又认错目标了。

    「快调整目标！刚才打错了！我们轰的是『克劳塞维茨号』！快转火『马肯森号』！」

    但重新测距、测向，都需要时间。而此刻原本就差不多要天亮了，布国人的作战计划本来就希望「夜间偷摸逼近、天亮时分才对炮」。

    此刻随著双方又交换了几轮炮弹，拉扯消耗，天色也终于蒙蒙亮了。

    当视野渐渐变好，双方的炮弹命中率也陡然上升，仅仅9000码左右的交战距离，在夜战中或许命中率很低，但只要有一点微光，就很容易打中了。

    这个时代的白昼炮战，交战距离至少在15000码以上，很多时候都能接近20000码。

    「马肯森号」本就抢到了先手优势，所以在天空中露出微光之后的第二轮炮击，终于是功夫不负有心人，「轰轰」两声巨响，两枚380毫米穿甲弹都硬生生扎在了「纳尔逊号」的舷侧主装甲带上。

    本位面的「胡德级」防护设计，是远不如地球位面的同级舰的。因为本位面的「胡德级」并没有来得及在吸取日德兰大海战的教训后重新设计防护，它最多也就只是比「声望级」稍微叠甲叠厚一点。

    「胡德级」的防护仅仅是比「星座级」略强，和「列克星敦级」在伯仲之间，距离足够近，其实连「克劳塞维茨级」的240炮，理论上运气好也有可能击穿「胡德级」。

    于是，「马肯森号」的2枚380新式风帽被帽穿甲弹，毫无悬念地就在「纳尔逊号」左舷炸出两个穿孔。其中一炮在内部爆炸，当场就剧震崩断了「纳尔逊号」的一根蒸汽管道。

    那是一根连接锅炉舱和轮机舱的蒸汽输送管，「纳尔逊号」左舷最靠外侧的那一轴蒸汽轮机，直接就出现了气压和动力下降，船的航向也不由自主向左偏转。

    船内还有十几名轮机兵直接被泄漏的高温高压蒸汽蒸熟了，肉香四溢。

    「快还击！已经能看清敌舰了，快利用视野良好的机会还击！」布舰上的指挥官急得嗓子都喊冒火了，要求全炮组不遗余力疯狂开火。

    双方的距离实在是太近了，只要命中了都是彼此互穿的场面。

    「纳尔逊号」还击的15吋穿甲弹，也有多枚砸在了「马肯森号」的270毫米主装上，同样取得了贯穿。

    「马肯森号」则还以更多的380炮弹，同时还有「克劳塞维茨号」用其高射速的8门240对著「纳尔逊号」狂灌。

    240炮打战巡虽然略显勉强，但此刻的交战距离都是1万码以内的，已经足够贯穿了。

    240炮的射速更是战巡主炮完全比不了的。

    「纳尔逊号」的15吋炮理论上一分钟两发，但实战也就40秒左右一发。

    德制380理论射速24秒，实战也要半分多钟。

    而德制240炮的理论射速则快达12秒一轮！

    最终，在「马肯森号」命中「纳尔逊号」累计9炮、而「纳尔逊号」只还了「马肯森号」4炮的过程中.

    「克劳塞维茨号」在一旁单方面偷伤害、灌了「纳尔逊号」足足15炮240穿甲弹。这还是因为「克劳塞维茨号」作为重巡管子比较少，只有四座双联装总计8根240管子，而「马肯森号」有12根管子。

    要是「克劳塞维茨号」也有12根管子的话，灌敌人20多炮都没问题。

    「纳尔逊号」在海量的贯穿火力覆盖下，终于接连发生了多次大爆炸，B主炮塔也直接被炸飞上了天，应该是侧脸被彻底贯穿、炮弹在炮塔和输弹井内部爆炸所致。

    3点16分，海战开始后还不到半小时，「纳尔逊号」这艘最后的「胡德级」，就这样不甘地沉没了。

    不过德方战舰也不好受，「马肯森号」的防护毕竟不够强，被4枚15吋50倍径炮弹贯穿，也造成了核心舱进水、漏油、一侧动力下降等好几个问题。

    而「克劳塞维茨号」重巡也蒙受了相当的损失——它本来应该用240主炮去对付布国人的轻巡的，然后用140副炮对付驱逐。但因为交战距离过近，为了尽快击杀「纳尔逊号」，所以它的240主炮全用来招呼「纳尔逊」了。

    「纳尔逊号」身边的2艘布国轻巡，也趁著这个机会奋勇上前近战，用152炮和「克劳塞维茨」的140副炮对炮。

    「克劳塞维茨」的140副炮无法快速击沉布国轻巡，竟被布国轻巡逮到了近距离放鱼雷的机会。

    最终「克劳塞维茨号」被一枚450公斤的鱼雷命中，当场炸了个大洞，其中一轴轮机舱进水。累计进水2000吨，还失去了左轴动力。

    虽然「克劳塞维茨号」也立刻报复，在与老大合力干掉「纳尔逊号」后立刻以240炮转火布国轻巡、把那2艘偷袭的布国轻巡都击沉了，但自身也受伤严重。

    「克劳塞维茨号」在交战过程中，被大量152炮弹命中，很多设施都炸烂了，引以为傲的四类雷达更是金贵脆弱的东西，在对炮中几乎全毁。

    「快突围，敌人的另一艘战巡已经赶来了！坚持住，一个半小时之内，我们的轰炸机就能抵达这片海域支援我们！」

    西利亚斯上校激励著将士们别放弃，而瞭望手已经看到敌人另1艘战巡从东边横插过来、已经进入了交战距离。

    德方瞭望手甚至在谨慎研判后，判断出那是一艘J3级战巡，而且敌舰也没掩饰舷号，可以确定是该级4号舰「印度号」。

    J3级战巡的火力和改装后的「胡德级」是差不多的，但J3级的防护是1918年停战后全新设计的，舷侧装甲要强上不少。

    西利亚斯上校如临大敌，紧张地琢磨著求生的可能性。


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